Конструктор-самоучка собрал полноценный гусеничный вездеход из металлолома у себя в гараже, теперь поездка на рыбалку и охоту по бездорожью полное удовольствие.
Создателем гусеничного вездехода является Сергей Шариков, с детства увлекающийся техническим творчеством. Свою гусеничную машину автор собирал исключительно из Отечественных узлов, чтобы в дальнейшем не было проблем с запчастями и их заменой.
Рама вездехода самодельная, сваренная из квадратной трубы, корпус обварен листовым металлом 2 мм (корпус-лодка) тоесть герметичное днище не пропускает воду и вездеход плавает по воде. Двигатель ВАЗ 2108 расположен в кармавой части (сзади), а ведущая звездочка в передней части, кардан соединяет передний мост и КПП проходя под днищем кабины.
Гусеницы сделаны из транспортерной ленты шириной полосы 13 мм и толщиной 3 мм, траки из проф-трубы прямоугольного сечения с наваренными направляющими и клыками. В качестве опорных катков мастер использовал колеса ВАЗ.
Салон рассчитан на двух человек (механик-водитель и штурман) Поворот осуществляется торможением одной из гусениц.
И так, давайте рассмотрим вездеход более внимательно.
Вот такой самодельный гусеничный вездеход был собран Сергеем Шориковым. Ставим палец вверх и подписываемся на канал. Спасибо за внимание.