Для многих это не новость что есть для автомобилей бронепровода нулевого сопротивления. Главным их плюсом то что они максимально эффективно передают все напряжение от катушки зажигания на свечу, тем самым улучшает работу свечи и незначительно уменьшает расход топлива.
Сам недавно столкнулся с проблемой плохого пуска двигателя. Все перелопатил пока не решил проверить бронепровода. Все они показали бесконечность, то есть сопротивление такое большое что напряжение передаваемое на свечу теряло наверное половину своего потенциала.
Поискав информацию в интернете наткнулся на бронепровода нулевого сопротивления. Но на мою машину готовых вариантов в наличии нигде нет. И осталось только самому все делать.
В магазине нашел очень подходящий вариант провода с толстой медной жилой и толстым слоем силиконового покрытия, да ещё и в тряпочной обмотке.
Разобрав свои старые провода и посмотрев на их жилу понял что моя в раз 5 больше.
Припаял все провода к колпачкам намертво. И сделал пробный заезд. Все проблемы которые до этого были напрочь ушли. Двигатель стал работать более стабильно и лучше отзываться на педаль газа. Но позже я ещё установил иридиевые свечи. И моему удивлению не было предела.
В среднем расход упал на 0.2 литра на 100 км. Машина подрывается с места более резвая.
Единственное что я не учел это то что необходимо было поверх новых проводов установить термоусадку что бы на всякий случай избежать лишних возможных проблем.
В итоге провода обошлись в 300 рублей и свечи в 2500. Но ощущения не передаваемые.
Если вам понравилась статья, пожалуйста, поставьте палец вверх. И подписывайтесь на группу ВК.