Многие автолюбители (сразу же после выхода нового кроссовера Skoda Yeti) были возмущены, как по их мнению, «слишком завышенной стоимостью». Однако, при детальном рассмотрении всех возможностей автомобиля, становится ясно, что цена вполне реальна и ни капли не завышена.
Стоит отметить высокотехнологичный и малообъемный двигатель, имеющий непосредственный впрыск топлива и турбонаддув 1,2 TSI с мощностью в 105 л.с. В самой первой комплектации «Active» начальная цена находится в районе 22900 долларов.
При всем этом, в нее входит много приятных мелочей, например, зеркала с обогревом и электроприводом, CD-ресивер, задние сидения VarioFlex, кондиционер, маршрутный компьютер, а также много другое. Для теста было выбрано такое авто, только оно укомплектовано 7-ступенчатым DSG с двумя сцеплениями. Это привело к повышению стоимости кроссовера до 24900 долларов. Для того, чтобы наглядно показать убедительность всех вышеприведенных аргументов, были приглашены желающие для участия в тест-драйве Skoda Yeti.
Дорожный просвет 1,2-литрового Skoda Yeti составляет 180 мм. Это довольно внушительный показатель, несмотря на передний привод. У этого кроссовера большой клиренс, равный 180 мм, короткие свесы, однако, на моноприводной модификации на серьезное бездорожье выбираться не стоит. Но вот по ровной трассе этот автомобиль способен проехать и тысячу километров.
Прежде чем отправиться в далекий путь, загружаем багажник. Объем грузового отсека примерно равен 410- 500 литров, но это, прежде всего, зависит от того, как передвинуть задний ряд (эго можно сдвигать вглубь салона). Вещи на четверых человек смогли поместиться только в два этажа.
Выйдя на трассу, трудно поверить, что у автомобиля малообъёмный двигатель. Несмотря на то, что до 100 км/ч авто разгоняется за целых 12 секунд, не ощущаешь себя на медленной машине. Этому автомобилю не страшны плохие дороги. Подвеска кроссовера способна выдержать и обработать все неровности, и курс автомобиля при этом ничуть не изменится.
Skoda Yeti способна удерживать скорость в 130 км/ч как на идеальной дороге, так и на трассе с плохим покрытием. Для большей экономичности лучше придерживаться скорости в 100 км/ч. При соблюдении такого скоростного режима, расход топлива у автомобиля будет колебаться в диапазоне от 6,7 до 7,1 литра на каждые 100 км. Путешествие на Skoda Yeti ничуть не утомляет как водителя, так и всех пассажиров.