До конца года в каждом вагоне появится по 5 приборов.
Видеонаблюдение установят внутри и снаружи для безопасности пассажиров и для профилактики нарушений на дороге. Любителям «подрезать» трамвай нужно быть осторожней. Все данные передаются в ГИБДД. На сегодня камерами оснащены 23 борта, на очереди еще – 35. Каждый комплекс стоит 70 тысяч. На модернизацию же самих вагонов в этом году денег не нашлось.
Юрий Санжанов, директор МУП «Управление трамвая»: Мы даже рады получить б/у вагоны. Москва закупает крупную партию новых вагонов, современных. Свой старый парк они списывают. В прошлом году – старые списывали, а в этом году списывают такие модели, как 619 – со сроком эксплуатации – лет 15. А у нас парк представлен со сроком эксплуатации – 25-30 лет, мы и этим вагонам были бы рады. Москва предоставляет их бесплатно.
В этом году около 50 миллионов рублей направят на ремонт трамвайных рельсов. Модернизируют почти два километра путей – на Ключевской, и на проспекте 50-летия Октября. Удовольствие недешевое, зависит от стоимости материалов. На этот раз хотят использовать современную сварку и шпалы.
Отметим, что всего в Улан-Удэ в капитальном ремонте нуждаются 24 километра трамвайных путей.