Космос , Политика - сегодня.
Илон Макс.
Со-основатель PayPal, SpaceX и Tesla, так же является в составе директоров компании SolarCity.
Кто он?
Что он хочет сделать для мира?
Обманывает ли он про далёкий космос?
==============================================================================
Кто он?
PayPal & Zip2 - Начало.
В 1995 году Илон, бросил аспирантуру в Стэнфордском университете, чтобы создать интернет-стартап.
Несмотря на то, что он принят в Стэнфордский университет философии. Илону потребовалась плата за обучение, через два дня он решил, что Интернет обещает гораздо больше изменить общество. Он сразу же ушел и объединился со своим братом Кимбалом и основали Zip2 (компания, которая предоставляла карты и каталоги для онлайн-газет). Чтобы начать , они использовали 28 000 долларов из банковского счета своего отца.
Он впервые стал миллионером четыре года спустя, когда он и его брат продали Zip2.
Он был куплен ранней компьютерной компанией Compaq в 1999 году, которая стала ведущим поставщиком ПК-систем, пока ее не обогнали и не выкупили HP в 2002 году. Сумма сделки Zip2 составила 307 миллионов долларов; Доля Musk в выручке была в 22 миллиона долларов.
Musk набрал чистый доход более чем на 165 миллионов долларов после того, как его компания финансовых услуг X.com объединилась с PayPal - которая была куплена eBay .
Вскоре после продажи Zip2, Musk инвестировал 12 миллионов долларов в свои собственные деньги в совместное создание X.com, которое он представил как будущее онлайн-банкинга. В начале 2000 года X.com объединилась со своим конкурентом Confinity, и компания была переименована в PayPal. Будучи мажоритарным акционером, Маск был вытеснен в качестве генерального директора на фоне затянувшейся ссоры в совете директоров. Затем PayPal принял предложение eBay о покупке в июле 2002 года - против совета Илона. После того, как сделка на 1,5 миллиарда окончательно прошла, он ушел с 180 миллионами долларов.
Что он хочет сделать для мира?
Со всеми амбициозными проектами, в которых задействованы компании Илона Маска, возможно будет тяжело отследить, когда каждый проект будет реализован. Вот короткая временная шкала проектов, которые мы знаем, в настоящее время работает во всех компаниях Musk.
Сказать, что миллиардер-технолог Илон Маск - занятый человек, будет преуменьшением. Маск оказывается во главе ряда - компаний, каждый из которых имеет цели, поставленные на будущее.
Чтобы довести электрические автономные транспортные средства (EAV) и решения в области возобновляемых источников энергии , у него есть Тесла. Чтобы дать человечеству шанс стать мультипланетным видом , есть SpaceX. Чтобы преобразовать транспорт - и построить лучшие туннели - он работает с Буровой компанией . Он участвует в развитии искусственного интеллекта (AI), в OpenAI . И, наконец, чтобы расширить возможности человеческого мозга , он создал Neuralink. Так же, он планирует запустить спутниковую систему вокруг земли для глобальной бесплатной сети по всему миру!
Легко запутаться при столь многих многообразных целях, Илона Маска.
Вот то, что И. Маск планирует достичь к 2030 году:
СРОКИ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТОВ
2018 :
Возможно, на вершине приоритетов Маска, так это то,что производство model 3 идет полным ходом. В настоящее время цель состоит в том, чтобы выпускать 5000 автомобилей в месяц к Маю 2018 года. С некоторыми отступлениями в производстве трудно сказать, действительно ли Тесла достигнет своей цели. Примерно в то же время Tesla пообещала обновить свое автопилотирующее автомобильное программное обеспечение для автопилота , которое предположительно принесло бы их автономные транспортные средства на шаг ближе к достижению автономии уровня 5 до 2020 года.
Вернувшись в Австралию, проект солнечной и ветровой фермы, где Тесла Ожидает, что Powerpacks будет завершено к 2018 году. (PowerPacks - это определенная конструкция - проще говоря блок питания, или умный компьютер для дома, еще называют умный дом)
2019 :
Захватывающие вещи впереди следующего года. Недавно представленный электрический полуприцеп Tesla, планируется выпускать к 2019 году. Примерно в это же время, с октября 2018 года по апрель 2019 года, Tesla также представит электрический пикап . Также в том же году предположительно будет выпущен длинный намеченный компактный внедорожник под названием «Model Y» .
Затем в Лос-Анджелесе хотят сделать туннель для подземной дороги . Несмотря на то, что Маск точно не указал конкретное расписание для этого события, мы можем предположить, что - с учетом выполняемой работы и утверждений от местных органов власти эта усовершенствованная система туннельного транспорта может быть завершена и может стать действующей в течение следующей пары лет.
2020 :
Через три года планы Маска становятся еще большими. Для начала, Tesla Roadster 2.0 , который был представлен в качестве сюрприза в ноябре 2017 года, рассчитан на выпуск 2020 года. Затем, если все пойдет хорошо с производством и сроками model 3, Tesla должна производить один миллион этих EV в год к 2020 году.
Также к этому году EVs Tesla предположительно достигли диапазона в 1000 километров за один заряд батареи.
2021 :
Илон может завершить гигантскую гигафабрику в Китае к 2020 года , которая начнет производство EV к 2021 году. Планы по строительству завода в Китае идут рука об руку с усилиями страны по увеличению EV на дорогах к 2030 году.
2022 :
Возможно, самый большой момент для Илона Маска будет в 2022 году, с первой запланированной грузовой миссией на Марс на обновленной BFR. Новая многоразовая ракета станет стандартом для миссий SpaceX, чтобы снизить расходы на космические путешествия.
2024 :
Два года далее, Илон Маск планирует отправить первую экипажную миссию на красную планету. В какой-то момент между 2022 и 2024 годами SpaceX может также начать производить новый вид транспорта между городами на борту наземной версии BFR.
-------------------------------------------------------------------
Обманывает ли он про далёкий космос?
О Главном:
Пояс Ван Аллена.
Радиационный пояс Ван Аллен - является зоной энергичных заряженных частиц , большинство из которых происходит из солнечного ветра , которые захвачены и удерживаемых вокруг планеты этой планеты магнитного поля . На Земле есть два таких пояса. Открытие поясов приписывается Джеймсу Ван Аллену , и в результате они известны как пояса Ван Аллена . Два основных пояса Земли простираются от высоты примерно от 500 до 58 000 километров над поверхностью, в которой уровни радиационного излучения изменяются. Большинство частиц, образующих пояса, как полагают, исходят из солнечного ветра и других частиц космическими лучами . Улавливая солнечный ветер, магнитное поле отклоняет эти энергетические частицы и защищает атмосферу Земли от разрушения.
Проще говоря - пояс Ван Аллена, это то что огромное количество излучений радиоктивных волн, убивают большинство живого в космосе из-за солнца и других излучений из глубин космоса, а так же не даёт нам выйти живым за эти поля.
Проблемы с освоением космоса.
Космический корабль, вылетающий за пределы низкой околоземной орбиты, входит в зону излучения поясов Ван-Аллена. За поясами они сталкиваются с дополнительными опасностями от космических лучей и солнечных частиц . Область между внутренним и внешним поясами Ван-Аллена лежит на двух-четырех земных радиусах и иногда упоминается как «безопасная зона».
Солнечные элементы , интегральные схемы и датчики могут быть повреждены излучением. Геомагнитные бури иногда наносят ущерб электронным компонентам на космических аппаратах. Миниатюризация и оцифровка электроники и логических схем сделали спутники более уязвимыми для излучения, так как суммарный электрический заряд в этих схемах теперь достаточно мал, чтобы быть сопоставимым с зарядом входящих ионов. Электроника на спутниках должна быть закалена против излучения, чтобы надежно работать. Космический телескоп Хаббл , среди других спутников, часто его датчики выключены при прохождении областей интенсивного излучения.
Но для человека это крайне опасное путешествие, которое требует максимальной подготовки со стороны защиты корабля. Так же, в космосе не мало важный фактор это различные объекты летающие вокруг нашей земли и за ней, куча астероидов, метеоритов - высокой скорости, которые могут в клочья разнести корабль.
Вывод:
Как бы там ни было, технологии совершенствуются, как и понимания окружающей среды. Возможно это всё сплошная Бутофория. Возможно, это великий прорыв в будущие! Обман или правда, увидим в будущем.
----------------------------------------------------------------------------------------------
Понравилось? Обязательно расскажи друзьям про нас! Подпишись и следи за нами. Интересные сюжеты - каждый день!
Статью подготовила профессиональная команда
УГЛЕРОД