Не многие знают об участии СССР в Корейской войне 1950-1953г. Данный факт скрывался государством до середины 70-х. годов. В действительности на протяжении трех лет в небе над Кореей велась полноценная война между советскими и американскими летчиками.
В июне 1950г. Северокорейская армия перешла 38-ю параллель, на тот момент граница между Северной и Южной кореей, и продолжила стремительно продвигаться на юг. В августе почти 90% площади Южной кореи были под контролем северного соседа. Для Американских вооруженных сил это стало удобной причиной для проведения учений, максимально приближенных к боевым. И уже 1 июля, согласно резолюции ООН о введении в Корею миротворческих сил, на полуостров произвели высадку первые подразделения ВС Америки. Но в ближайшее время оборона одной из дивизий была прорвана северокорейскими войсками, после чего ее окружили и уничтожили, а ее командующий генерал-майор Дин сдался в плен.
Вскоре к американской миссии присоединились боевые подразделения 15 стран. К 15 сентября миротворческий контингент превысил северокорейские воска в двое и вскоре последние были разбиты наголову. Большую роль так же сыграло преимущество в боевой техники и, в первую очередь, в авиации. Миротворческие силы ООН располагали стратегическими бомбардировщиками В-29 (летающие крепости) и реактивными истребителями F-80 в общем числе 835 самолетов. Северокорейские войска имели 200 поршневых самолетов ЛА-9, ЛА-11 и штурмовики ИЛ-10. К 20 сентября от них остались 20 штурмовиков и 1 истребитель.
В октябре 1950г. войска Северной Кореи были прижаты к Китайской границе. Правительство Северной Кореи стало просить помощи у СССР и Китая. Из Китая прибыло 270 тысяч добровольцев, СССР обеспечил воздушное прикрытие. В том же месяце в Корею прибыли первые Советские летчики в китайской форме с поддельными документами. Так же были доставлены реактивные истребители МИГ-15 с северокорейскими и китайскими опозновательными знаками. Летчикам был дан приказ для переговоров в воздухе использавать только китайский язык для чего у каждого пилота были листочки с записями команд написанных русскими буквами. Но в первом же бою перешли на русский язык, обильно используя мат. В скором времени абсурдный приказ отменили.
8 ноября произошло первое столкновения советских и американских летчиков в результате которого был сбит американский истребитель. В дальнейшем миротворческие силы ООН стали нести серьезные потери. Для восстановления господства в небе США направило в Корею новейшие истребители F-86. 12 апреля 1951г. произошел знаменательный бой вошедший в историю ВВС США как «черный четверг». Из вылетевших для бомбардировки железнодорожного моста, связывающего Китай и Северную Корею, 48 бомбардировщиков В-29 и 80 соправождающих истребителей F-86, не вернулось 10 бомбардировщиков и 4 истребителя. А советские летчики, вылетевшие на перехват в составе 44 истребителей, вернулись без потерь. ВВС Америки был объявлен недельный траур. После этого боя авиация США вылетала только по ночам. А американские СМИ начали рассказывать о превосходящих силах противника и малых потерях среди своего контингента.
Всего за три года войны потери ВВС США составили 1525 самолетов. Потери СССР 120 самолетов. Бои в Корейском небе прошли около 1200 советских летчиков. 52 стали асами, 35 получили Золотую Звезду Героя Советского Союза, многие получили ордена и медали.