Я - один из многих выпускников Челябинского летного училища, которым Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) без суда аннулировала пилотское свидетельство. У Росавиации не было претензий к квалификации пилотов, к качеству пройденной ими теоретической подготовки или количеству часов налета. Росавиацию не устроили исключительно документы, а именно "неправильная" запись в дипломе.
Чтобы вернуть себе право на работу пилотом, мною был запрошен дубликат диплома об окончании училища. В новом документе запись была внесена в строгом соответствии с внезапно изменёнными требованиями Росавиации. После я подал документы в ведомство, чтобы получить новое свидетельство коммерческого пилота взамен аннулированного, однако пилотское мне так и не дали. Почему? В Росавиации ответили, что на момент выдачи дубликата диплома "Челябинское летное училище не имело сертификата авиационного учебного центра".
В то время, когда я и мои коллеги учились и прошли с успехом итоговую аттестацию, сертификат АУЦ у училища был. Посчитав причину отказа надуманной и незаконной, я обратился в суд. Слушание в Орджоникидзевском районном суде Екатеринбурга состоялось 2 февраля. Хотя ответчик на заседание не явился, судья Александра Груднова постаралась за него сама. Вместо несостоятельного довода об отсутствии сертификата АУЦ у училища на момент выдачи дубликата диплома, она придумала другую причину отказа: Челябинское летное училище меняло название, но не получило заново сертификат АУЦ. С такой мотивировкой мне было отказано в удовлетворении иска.
Отменить решение Орджоникидзевского суда или оставить его в силе 25 апреля сможет Свердловский областной суд. Я представлю на процессе раннее письмо Росавиации, согласно которому училищу не нужно заново получать сертификат АУЦ при смене названия (в самом Федеральном агентстве воздушного транспорта об этом письме постарались забыть) и иные очень весомые аргументы.
Заседание начнется в 10:50 в зале № 3В на четвертом этаже Свердловского областного суда по адресу: Екатеринбург, ул. Московская, 120. Процесс открытый, приглашаются все желающие! Я готов дать свои подробные комментарии и рассказать о том, как в условиях дефицита пилотов в России работники Росавиации лишают возможности работать квалифицированных специалистов, а также чем это грозит.