В Российском представительстве компании Honda объявили, что для всех вариантов Honda Civic на отечественном рынке теперь используется дорожный просвет 165мм, что на 15мм больше стандартного европейского образца. В компании считают, что такой клиренс в большей степени отвечает условиям российских дорог. На стоимость машины изменение никак не повлияло.
На российском рынке автомобиль предлагается с единственным 1,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 141 лошадиная сила, который работает вместе с механической шестиступенчатой коробкой передач или пятиступенчатым «автоматом», который дает возможность переключения в ручном режиме. На «механике» динамика разгона составляет 9,1 секунды, а на версиях с двумя педалями разгон хуже на 1,7 секунды.
Уже в начальной комплектации машина предлагается с продвинутой системой безопасности в виде фронтальных и боковых подушек, шторок на окнах, системы ABS и курсовой стабилизации. Комфортабельность обеспечивается наличием электрических приводов зеркал и стеклоподъемников, подогревом сидений, аудиосистемой, дисплеем с диагональю 5 дюймов, и другими опциями. Стоимость новинки начинается от 829 тысяч рублей.
В более дорогих комплектациях машина предлагается с климат-контролем, круиз-контролем, громкой связью в салоне, противотуманной оптикой, кожаной обивкой салона, электрическими регулировками водительского сиденья, камерой заднего вида и так далее. В наиболее дорогих комплектациях цена японского автомобиля превышает миллион рублей.
Напомним, что седаны Honda Civic нынешнего поколения доступны в российских дилерских центрах с лета прошлого года. На фоне предшественника машина отличается некоторыми элементами внешнего экстерьера.