Инженеры баварского автогиганта BMW продолжают полевые испытания флагманского внедорожника BMW X7, который в очередной раз попал в дальнобойные объективы фотошпионов. В целом, снаружи уменьшения камуфляжа, по сравнению с предыдущими засеченными прототипами, не произошло, зато на сей раз папарацци смогли впервые заглянуть в салон автомобиля.
Можно сказать, что насколько футуристичным было внутреннее убранство концепта X7 iPerformance, настолько же приземленным является салон серийной версии. Тут можно видеть хорошо знакомые черты нового поколения BMW X3, нотки 5-й и 7-й серии: по-спортивному «поджарый» руль с обилием кнопок, цифровая приборная панель, россыпь кнопок с отделкой под рояльный лак на центральной консоли и фирменная «шайба» iDrive управления мультимедиа-системой.
Центральная часть передней панели также не таит сюрпризов, все привычно и довольно обыденно: широкий, но не поражающий размером сенсорный дисплей на вершине, горизонтальные дефлекторы воздуховодов климатической установки и аккуратные ряды кнопочек для управления температурой, обдувом и радио.
Что касается внешности BMW X7, то тут нельзя не заметить серьезно увеличившиеся по сравнению с X5 габариты. Также стиль внедорожника характеризуется практичной прямой крышей, большущей двухобъемной решеткой радиатора, «умными» светодиодными задними фонарями с анимацией поворотов и параллелограммами патрубков выхлопной системы под задним бампером. В отличие от салона, дизайн экстерьера X7 вполне соответствует концепту iPerformance.
Под обшивкой кузова внедорожника скрывается модификация модульной архитектуры CLAR, которая дала жизнь 5-й и 7-й серии. Под капотом новинки окажутся турбированные 6- и 8-цилиндровые моторы, повторяющие линейку агрегатов 7-й серии, а также гибридная система.
По выходу на рынок новый БМВ Х7 сразится за кошельки состоятельных покупателей с другими премиальными 7-местниками типа Mercedes GLS и Audi Q7. Компания уже успела официально объявить, что презентация Х7 состоится в 2018 году и, видимо, это будет ноябрь. Также в конце года возьмет старт и серийное производство автомобиля на заводе в американском Спартенберге.