Автомобильные зарисовки. Автокран МТА-160-К Metalna

Автомобильные кран МТА-160-К и МТА-200К грузоподъемностью 16 и 20 т соответственно базируются на шасси КамАЗ-53213. Краны имеют оригинальную компоновку грузоподъемного механизма, когда гидронасос смонтирован на поворотной платформе, а гидромотор с барабаном лебедки на тыльной стороне стрелы. Стрелы кранов телескопические, трехсекционные, длиной 8,2 - 20,2 м (у МТА-160-К) и 9,0 - 21,0 м (у МТА-200К). Скорости передвижения автокранов 70 км/ч, масса 18,7 т (МТА-160-К) и 21,1 т (МТА-200К).
Изготовитель кранов - совместное советско-югославско-австрийское предприятие "Союз метална", созданное на базе Завидовского экспериментально-механического завода (информация взята с сайта Александра Буздина о строительной технике).

Ниже прилагаю фотографии из своего архива

Заводская табличка. Автокран 1989 года

Metalna. Сизый дым от КамАЗовского дизеля обычное дело

А вот и сам автокран МТА-160-К на испытательной площадке ООО "Концерн" Все краны"

Автокран МТА-160-К на испытательной площадке ООО "Концерн" Все краны"

Автокран МТА-160-К на испытательной площадке ООО "Концерн" Все краны"

Автокран МТА-160-К на испытательной площадке ООО "Концерн" Все краны"

Автокран МТА-160-К на испытательной площадке ООО "Концерн" Все краны"

Кран МТА-160-К. Оголовок стрелы

Гибромоторы поворотной платформы и лебедки

Задние опоры

Гидромотор поворотной платформы

Передняя опора

Кабина крановщика. Позади кабины висит топливный бак отопителя кабины крановщика

МТА-160-К

Давайте заглянем в кабину крановщика

Ограничитель нагрузки крана М160, справа белый круглый указатель налкона платформы крана (или просто уровень). Крановщик должен выставить кран ровно, с минимальными кренами, таким образом чтобы шарик указателя был в центре

Боковой пульт кабины крановщика

Кресло крановщика и два рычага. Один управляет поворотом платформы (который справа), второй управляет выдвижением/задвижением стрелы.Подъемом/опусканием стрелы и управление лебедкой осуществляется двумя другими рычагами, которые расположены с другой стороны кресла

Снаружи в ящике спрятан вот такой пульт, который управляет опорами автокрана. Тут также имеется уровень, по которому крановщик выставляет на опры кран

А в кабине водителя вот такая картина.

Панель приборов КамАЗа автокрана МТА160-К. Радиоприемник, вроде как, от Москвича-2140 приделал водитель

Всем спасибо за внимание! А вы знали про такой автокран?

Подписывайтесь на наш канал

P.S. также подписывайтесь на наш канал TRAVEL

P.P.S. мы в инстаграме