Интернет наполнили сообщения о том, что индийская компания Mahindra, крупный производитель автомобилей, приобрел завод JAWA для производства мотоциклов в своей стране.
К счастью любителей классических мотоциклов из Чехии, это не означает прекращение производства на заводе в городе Тынец-на-Санавоу. На самом деле, речи о приобретении чешской компании вообще не идёт. Mahindra & Mahindra приобретает только право на использование имени JAWA на территории Индии. В своих комментариях индийцы осторожны и не озвучивают сложные вопросы, а именно:
- Будет ли индийская JAWA идти на экспорт в Европу?
- Есть ли в планах получение контроля над европейским заводом?
Совершенно ясно, что у индийского концерна гораздо больше возможностей, чем у исторического завода с его финансовыми сложностями, устаревшим модельным рядом и невнятным потенциалом сбыта. Поэтому и экспорт в Европу и поглощение, как я думаю, является вопросом времени. Сейчас уже можно предположить, что в скором времени "китайские" модели 350 OHC Prima и Special уступят место Явам, созданным на базе Mahindra Mojo.
Перспектива.
Уже сейчас есть понимание по поводу первой индийской Явы, ей станет мотоцикл, созданный на базе бюджетника Mojo UT300. Некоторые источники говорят о использовании только двигателя, но смысла в создании отдельного бюджетника нет, хорошо, если Яве достанется хоть какой-нибудь индивидуальный декор.
Mojo UT300 снабжён одноцилиндровым двигателем объемом 292см3 с жидкостным охлаждением, можностью 27 л.с. на 8000 об/мин и с крутящим моментом 30 Нм при 5500 об/мин. Стоимость такого мотоцикла в Индии составляет 1,49 лакх, т.е. 129630р.
Ява в Индии в прошлом.
Как известно, Ява уже производилась в Индии под маркой YEZDI. Завод работал до 1996 года, а потом был закрыт и заброшен. Кстати, многие фанаты марки, хотели бы возвращения своей родной Yezdi, нежели чехословацкой Jawa...
Но это уже другая история.