Найти в Дзене
Наш Петербург

Верстовые столбы на Московском: зачем дерево превратили в мрамор?

Многие жители и гости Санкт-Петербурга, проезжая по Московскому проспекту или по проспекту Стачек, задавались вопросом - что же это за каменные обелиски стоят у дороги? Правильно, это "мраморные верстовые пирамиды" или просто верстовые столбы. Московский проспект был Царскосельской дорогой, а по проспекту Стачек проходила Петергофская дорога. Изначально на этих дорогах, как и на остальных, стояли деревянные верстовые столбы, но Екатерина II решила благоустроить въезды в Санкт-Петербург и деревянные столбы стали менять на обелиски из мрамора и гранита. Второй причиной замены дерева на мрамор стала долговечность. Деревянные столбы сильно проигрывали гранитным в условиях сырого климата Санкт-Петербурга. Дерево быстро гнило и столбы просто напросто падали. Работы начались в 1772 году на Царскосельской дороге, а закончились примерно в 1780 годах на Петергофской. Конечно, планы были грандиозные и обелиски должны были появится чуть ли не на всех дорогах нашей страны, но изготовление,

Многие жители и гости Санкт-Петербурга, проезжая по Московскому проспекту или по проспекту Стачек, задавались вопросом - что же это за каменные обелиски стоят у дороги? Правильно, это "мраморные верстовые пирамиды" или просто верстовые столбы.

Начальный верстовой столб, Московский проспект, Санкт-Петербург. Фото: 2gis.com
Начальный верстовой столб, Московский проспект, Санкт-Петербург. Фото: 2gis.com

Московский проспект был Царскосельской дорогой, а по проспекту Стачек проходила Петергофская дорога. Изначально на этих дорогах, как и на остальных, стояли деревянные верстовые столбы, но Екатерина II решила благоустроить въезды в Санкт-Петербург и деревянные столбы стали менять на обелиски из мрамора и гранита. Второй причиной замены дерева на мрамор стала долговечность. Деревянные столбы сильно проигрывали гранитным в условиях сырого климата Санкт-Петербурга. Дерево быстро гнило и столбы просто напросто падали. Работы начались в 1772 году на Царскосельской дороге, а закончились примерно в 1780 годах на Петергофской. Конечно, планы были грандиозные и обелиски должны были появится чуть ли не на всех дорогах нашей страны, но изготовление, проходившие в строительных мастерских Исаакиевского собора, было очень дорогостоящим. Уже в 1817 году Александр I отказывается от этой идеи и решает впредь устанавливать снова деревянные столбы в черно-белую полосу, которая обеспечила им лучшую видимость.

Первый верстовой столб, Московский проспект, Санкт-Петербург.
Первый верстовой столб, Московский проспект, Санкт-Петербург.

Первый столб на Царскосельской дороге( в наше время Московский проспект) установлен рядом с Обуховским мостом через Фонтанку. Если у вас есть желание увидеть или потрогать его, я думаю именно этот вам будет проще всего найти, так как Обуховский мост через Фонтанку находится почти по середине между станциями метро Технологический институт и Сенная площадь. Данный столб считался начальным, так как в те года граница города проходила по Фонтанке. На нем мы можем увидеть солнечные часы, которые размещались только на гранях начального и конечного столбов, а так же цифры в виде дробей. 22/2 - значит, что до Царского села 22 версты, а до Главного почтамта 2 версты. 673/2 - значит, что 673 версты до Москвы и 2 версты опять же до Главного почтамта. На остальных обелисках вы найдете другие цифры, распределенные по такому же принципу. Вы можете найти их дальше на Московском проспекте. Известно, что на Московском проспекте сохранилось 9 обелисков, а на Петергофской дороге 8.