Новые схемы придумываются где-то каждый пол-года — год. Понять что тебя разводят ни за что порой бывает трудно и даже тот факт, что много ресурсов в интернете освещает деятельность нечистых на руку сотрудников ГИБДД не убережёт вас на сто процентов. Довольно слов. Переходим к делу.
Разводка 1. Реактивные жигули.
Так пытались развести уже члена нашей редакции. Дело было относительно недавно — в 2015 году. Всё обстояло так: наш сотрудник возвращался из Украины в Россию по какой-то региональной пустынной дороге на старенькой шестёрке, которую он купил как раз чтобы ездить, пока его основное авто проходило сложную процедуру восстановления после аварии. Где-то в районе Краматорска его останавливают хранители дорожного порядка и с весёлыми лицами показывают ему радар, на котором красуется цифра 159 км/ч. Тут стоит сказать, что наш сотрудник и правда превысил, во только совсем немного, так что скорость была 101 км/ч по его собственным заверениям. Что бы понять всю абсурдность ситуации, советуем вам прочитать технические характеристики ВАЗ 2106, где чёрным по белому написано, что максимальная скорость сего автомобиля 145 км/ч, а у рассматриваемого экземпляра возрастом около 17 лет вряд ли был шанс добраться даже до этой отметки. Через какое-то время крайняя степень удивления сменилась крайней степенью негодования, так как сотрудников дорожного порядка совершенно не волновали законы физики и на горизонте маячил либо штраф, либо взятка. Дело спас видеорегистратор. Точнее не он сам, а факт его наличия. Наш сотрудник рискнул на блеф и сказал, что его аппарат фиксирует и скорость и что с этими данными он обратится в прокуратуру или вообще в суд. Так как у гаишников не было с собой ноутбука с картридером microSD, им пришлось отпустить потенциальную жертву. В этот раз всё обошлось. Вывод: не скупитесь на регистратор с GPS.
Разводка 2. Несуществующие полосы.
Более тонкий и изящный развод. Попадутся даже опытные водители. Суть сводится к тому, что вас ловят на повороте из третьего ряда, при двух полосах на соответствующем знаке. Всё. Как бороться? Для начала спросите инспектора — в соответствии с каким знаком ему кажется, что вы нарушили. Если речь о знаке «Число полос», то он должен стоять в диапазоне от 50 до 100 метров от перекрёстка, перед которым уже, кстати, перестраиваться нельзя. Потом вспоминаем, что ни в правилах дорожного движения, ни в ГОСТах нет данных о нумерации полос. Понятие «количество полос» существует, понятие «крайняя левая» и «крайняя правая» тоже существует, а вот полоса №1, №2, №3, №4 не существует вообще. Поэтому отвечайте: где стоял (в крайней левой), оттуда и повернул
Разводка 3. Классическая засада.
Тут все всё знают и все сталкивались. Машину ГИБДД не видно, сотрудник слился с местностью, малейшее нарушение и из воздуха появялется жезл. Но что делать в таких случаях? Ответ: требовать протокол, так как прятки сегодня (да и довольно давно уже) вне закона. Однако вам всё равно придётся попотеть и написать жалобу с требованием прекратить дело о его нарушении, так как гаишники тоже преступили закон в соответствии с ч.3 26.2. КоАП РФ