"Командир,фрицы"-закричал Колюха,а танк не заводился...

Рассказал мне эту историю мой друг. Дед
его во время Великой Отечественной войны
танкистом служил, механиком - водителем
на доблестной "тридцатьчетверке" воевал.
Машина эта в войну считалась чем - то
фантастическим, настоящим чудом
техники. Немцы за ней сильно охотились,
что бы разобрать да какое - нибудь
новшество "стырить".
А дело было так. После крупного танкового
сражения на поле боя, среди покореженной
техники, застряла наша
"тридцатьчетвёрка".
Да если бы ещё что серьёзное, а то по
пустячному делу: срезало танку гусеницу,
ну и "запутался" он бедолага в грязи.
Экипаж быстренько гусеницу натянул - да
не тут-то было! Новая беда: сели напрочь
аккумуляторы и заводиться не желают. Ну,
танкистам делать нечего - сидят в танке
матерятся, ждут, когда подмога прибудет. А
немцам этот танк очень нужен был, да ещё
за это отпуск внеочередной полагался
тому, кто танк доставит в плен или хотя
на металлолом. А в отпуск кому не
хотелось? Война!

А тут на тебе -
"сюрприз"! Стоит танк, брошенный посреди
поля, прям, как на тарелочке! Бери - не
хочу! Немцы на радостях на "Тигре"
подкатили, буксир привязали, да как
дернули! Наверное, многие заводили машину
с "толкача". Дело известное. Наши,
конечно, не растерялись да под шумок
передачку и включили. Бензиновый движок
"Тигра" попробовал потягаться с нашим
дизелем, да куда там! У кого в "хозяйстве"
дизельные джипы имеются поймут, о чём я! И
немалое значение сыграло то, что башня
нашего танка вперёд была повёрнута,
пушкой немцам в затылок! Ну что там
говорить! Съездили в отпуск и неплохо...
Наши!