Моторное масло является наиболее важной составляющей нормальной работы двигателя и его длительного срока службы. По поводу этого смазочного материала существует немало мифов, в которые многие автомобилисты верят. Некоторые из наиболее распространенных мы попытаемся развеять.
Если вынув щуп масляный щуп, стало видно, что масло изменило свой цвет и стало темным, то его обязательно нужно заменить для того, чтобы не иметь проблем с мотором, даже если срок замены не подошел.
На самом деле это не так, поскольку содержащиеся в любом моторном масле присадки, которые призваны очищать двигатель от отложений, растворяют продукты, возникающие в результате неполного сгорания топлива. Тем самым, обеспечивается поддержание чистоты мотора изнутри и обеспечивается его надежная защита от загрязнений. Именно с этим и связано то обстоятельство, что масло меняет свой цвет на темный. Если вы заметили это, а срок замены еще не подошел, то по этому поводу не стоит беспокоиться.
Каждый автовладелец на глаз может легко определить период смены смазочного материала в моторе.
Это не так. Не стоит ориентироваться на свои личные ощущения. Для того чтобы мотор прослужил долго, а число поломок в период эксплуатации было минимальным, необходимо принимать во внимание, прежде всего рекомендации, которые дает производитель вашей машины. Следуя им, вы избежите раннего выхода из строя мотора и сможете продлить срок его службы.
И без регулярной замены масла «сердце» машины может прослужить долго
На самом деле, если хотя бы раз пропустить срок смены смазочного материала в двигателе, то в этом случае можно нанести серьезный ущерб здоровью своего мотора. Внутри агрегата на его деталях начнется процесс интенсивного образования различных отложений, что отразится главным образом на том, что смазывание деталей маслом будет происходить гораздо хуже. К тому же из-за отложений замедлится процесс циркуляции смазочного материала. Это в конечном итоге приведет к более быстрому износу деталей мотора. Вдобавок к этому повышается вероятность появления преждевременных поломок.
Чем выше стоимость масла, тем лучшими характеристиками оно обладает
По этому поводу стоит сказать, что проблемы с мотором не исключены, даже если вы серьезно потратились и выбрали дорогое масло. Это вполне реально, особенно если подобранный автовладельцем смывочный продукт не соответствует требованиям, которые предъявляются к моторному маслу производителем автомобиля. Поэтому подбирая этот продукт, каждый автовладелец должен в первую очередь принимать во внимание не его стоимость, а ориентироваться на рекомендации, содержащиеся в инструкции по эксплуатации вашей машины.
Синтетические масла и минералка между собой ничем не различаются
Это не так, поскольку минеральные продукты окисляются за гораздо меньший временной период и быстро утрачивают свои важные характеристики, тем самым, снижая защиту мотора от трения. Что касается синтетики, то она отличается более высокой стойкостью к условиям высоких температур, а кроме этого на более продолжительный интервал сохраняет свои основные эксплуатационные свойства. Поэтому на автомобилях, у которых межсервисный интервал увеличенный, чаще всего в двигатель заливают именно масла на синтетической основе.
В автомобилях, выпущенных десятилетия назад, можно использовать только минеральные масла
Такое утверждение тоже является заблуждением. Оно основано на том, что в первые годы появления на рынке синтетических масел при их заливке в двигатель автомобиля владельцы могли видеть пятна от масла под машиной. Такое явление объяснялось тем, что попадая в двигатель, смазочный материал взаимодействовал с загрязнениями, которые в нём образовались, и удалял их, причем со всех деталях, даже между валом и сальником. Такое глубокое очищение приводило к увеличению зазора между этими деталями. В результате происходило вытекание смазочного материала.
ТОП-5 вредных привычек водителей, которые ломают машину
Как обманывают перекупы при продаже автомобиля?
Если смешать несколько видов масел или марок этого продукта, то никакого вреда автомобилю не будет
По этому поводу можно сказать, что смешивание различных масел можно проводить только в экстренных случаях, поскольку приготовление такого смазочного коктейля, который заливается в двигатель, в определенной степени сокращает срок службы агрегата.