Во время второй мировой войны было немало военной техники и воплощенных в жизнь интересных инженерных мыслей. Сегодня хочу отметить одного из гигантов того времени – японскую субмарину из серии «Сентоку».
Хочу сразу сказать, что не только на тот период, но и после войны ещё продолжительное время не было аналогов этой подводной «Королеве» морей и океанов!
Уникальность её состоит в том, что:
во-первых, она была поистине гигантом, превосходила на порядок по всем габаритам, существующие субмарины той эпохи. Длина подлодки составляла 122 метра!
Во вторых – могла преодолевать расстояние свыше 35 тысяч морских миль...! Тогда как другие лодки того времени покрывали максимум 8-11 тысяч морских миль. Такое расстояние так и осталось непревзойденным до наших дней дизельными субмаринами.
В третьих – она была настолько вместительной, что позволяла «брать на борт» три-четыре самолета! Это было фантастикой!
Нам повезло, что эти монстры не успели принять участия в военных операциях, так как были заложены в 1943 году и к моменту спуска на воду просторы Тихого океана контролировал уже флот США.
Это было в 1945 году, а буквально через полтора месяца Советские войска одерживают победу над японцами.
Американцы, воспользовавшись моментом, переправили трофейную субмарину I-400 на Гавайские острова. Советский союз на правах победителя заявил свое право на данный трофей! Но Штаты приняли неординарное решение.
Чтобы не допустить наших специалистов к венцу инженерной и конструкторской мысли, «Сентоку» была затоплена...
И только в конце 2013 года, данная субмарина была обнаружена Гавайскими исследователями рядом с островом Оаху.
Подписывайтесь на канал! Понравилась статья- ставьте лайк!