Мотор серии 4S FE начал серийно устанавливаться на автомобили Тойота с 1987 года и смог продержаться на конвейере до 1999 года. Этот движок содержит 4 цилиндра, 16 клапанную головку и ременный привод ГРМ. За время производства двигатель 4S FE зарекомендовал себя как надежный силовой агрегат с высокой степенью бесконтактности и выносливости.
Обзор двигателя
Двигатель Тойота 4SFE представляет собой модернизированную версию старого 4S-Fi и конструктивно является точной копией мотора 3S в уменьшенном объеме. Газораспределительный механизм выполнен по схеме DOHC (двойной верхний распределительный вал). Данная модель двигателя имеет привод только на один распределительный вал, второй вал приводится в движение от первого через промежуточную шестерню.
Двигатель серии 4S использовался для комплектации Toyota:
- Carina E-ST 170, 170G (Карина);
- Vista SV40 (Виста);
- Carina EDE-ST 180 (Карина);
- Carina EDE-ST 180, 181 «4WS»;
- Chaser – Mark II – Crestae E-SX80SX80Y(Чайзер, Марк, Креста);
- Corona E-ST 170 (Корона);
- Corona Exiv E-ST180, 181 «4WS» (Корона Эксив).
Из особенностей этого силового агрегата можно выделить систему распределенного впрыска топлива и автоматическую систему управления, которая обеспечивают превосходные тяговые характеристики при малом объеме.
Технические характеристики двигателя 4S FE
ПараметрыЗначенияОбщие показателиПроизводительKamigo Plant ToyotaГоды серийного производства1987 – 1999Рабочий оббьем, см31838ДвигательДиаметр цилиндра × ход поршня, мм.82,5×86Степень сжатия9,5 - 9,3Тип мотораБензиновый, 4RТип системы газораспределенияDOHC 16V с автоматической регулировкой фаз газораспределенияМощность/при оборотах в минуту125/6000Крутящий момент/при оборотах в минуту162/4600Системы двигателяЗажиганияДвухкотушечная DIS-2Подача топливаМноготочечный электронный впрыск (EFI), моновпрыскОхлажденияЖидкостная, принудительная. Оббьем ОЖ – 5,9лЭксплуатационные характеристикиРасход топлива, л на100 км.Магистраль – 5,3Городские условия – 9Смешанный цикл - 6,7Ресурс двигателя, км.300000Рекомендуемые производителем марки, расход маселВязкость моторного масла в зависимости от условий эксплуатацииУниверсальное - 10W40Зимнее - 5W30.Оббьем моторного масла, л3,3 на автомобилях CHASER-MARK II –CRESTA, на всех остальных авто Тойота – 3,9
Важно! Приведенные технические характеристики двигатель 4S FE являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от метода проверки, года выпуска узла и модели автомобиля.
Эксплуатационные возможности двигателя 4S FE
Тойотовские двигателя обладают неплохим доремонтным ресурсом. Заявленный производителями пробег до капитального ремонта составляет 300 тыс.км. При должном уходе и своевременном выполнении технического обслуживания ресурс агрегата можно увеличить до 500 тыс. км.
Конструкция двигателя допускает выполнение капитального ремонта с расточкой блока и заменой цилиндропоршневой группы до следующего ремонтного размера.
Для двигателя SFE инструкцией предусмотрено следующие ремонтные размеры поршней:
- Номинальный - 82,457-82,467 мм;
- Первый ремонт (0,5) - 82,937-82,967 мм;
- Второй ремонт (0,75) - 83,187-83,217 мм.
Необходимость выполнения ремонта можно определить после сравнения фактического и максимального зазора цилиндропоршневой группы:
- Фактический - 0,053-0,073 мм;
- Максимальный - 0,120 мм.
Совет. Подробная инструкция и схема замены поршневой двигателя 4S FE описана в руководстве по эксплуатации силового агрегата.
Во многом срок эксплуатации двигателя зависит от качественного и своевременного выполнения поточного ремонта.
