Разработка ракетных торпед у нас началась в далёкие 60е годы в НИИ-24, ныне Государственное научно-производственное предприятие "Регион".По техзаданию предполагалось создание торпеды с маршевой скоростью до 200 узлов( 370км/ч) ,дальностью до 20км и запускаемой при помощи стандартного торпедного аппарата калибра 533мм.Уже в 1964 году был построен первый опытный образец торпеды. После этого начались её испытания.Торпеда всё время дорабатывалась и наконец лишь шестой образец выдержал все испытания и был рекомендован к серийному производству.В 1977г торпеда была принята на вооружение подводного флота ВМФ. Такая уникальная скорость была получена за счёт использования кавитационного эффекта,сущность которого состоит в том,что физическое тело ( в данном случае торпеда ) перемещается в воздушном пузыре,т.е. торпеда при движении преодолевает сопротивление не воды а воздуха. Обволакивающий торпеду пузырь создаётся специальной парогазовой установкой,
расположенной в носовой части торпеды. Торпеда получила индекс ВА-111 "Шквал".Но при такой громадной скорости дальность торпеды была доведена только лишь до 13 км,что практически заставляло подлодку зайти в зону противолодочной обороны,что снижало шанс на успешную операцию.Кроме того,торпеда не имела головки самонаведения. Поэтому на саратовском заводе "Электроприбор" скоро завершатся опытно-конструкторские работы по созданию новой скоростной торпеды. Она станет "наследницей" знаменитого "Шквала".Новая ракетная торпеда получила название "Хищник" и разрабатывается с 2013 г. Сведения о ней весьма ограничены в связи с высокой степенью секретности,но известно,что на ней будут реализованы новые принципы управления пограничным слоем. Естественно, следует надеяться ,что у торпеды появится головка самонаведения,увеличится дальность пуска,возрастёт скрытность и появится возможность маневрирования. Если все достижения научно-технической мысли будут воплощены в металле,тогда действительно появится идеальный убийца авианосцев.