Во Франции проходит общенациональная забастовка железнодорожников в знак протеста против намеченных президентом Макроном реформ трудового кодекса.
Забастовка началась 3 апреля, в "черный вторник", и, как планируется, продлится три месяца, затрагивая два рабочих дня в неделю из пяти.
Начавшаяся забастовка - это первые серьезные трудности, с котором придется столкнуться президенту Макрону с момента его избрания в мае прошлого года.
Кто бастует?
Поскольку в стычке участвуют четыре крупнейших профсоюза железнодорожников, то можно ожидать, что в результате этого многие рейсы будут отменены.
По предварительным оценкам, бастуют 77% машинистов SNCF. По заявлению компании, 34% всех ее сотрудников не вышли на работу.
Из высокоскоростных поездов TGV, оператором которых также является SNCF, будет оставлен в расписании только каждый восьмой, и только каждый пятый на междугородних направлениях.
Многие парижские пригородные электрички также отменены, а автобусные маршруты не справляются с наплывом пассажиров.
В Париже и его окрестностях, пробки в час пик протянулись на 420 км.
Железнодорожное сообщение на международных направлениях затронуто забастовкой чуть меньше: поезда Eurostar, курсирующие между Лондоном и Парижем, задействованы на 75%.
Высокоскоростные поезда компании Thalys, обслуживающие рейсы в Бельгию, Голландию и Германию, ездят по обычному расписанию, однако отменены поезда в Испанию, Швейцарию и Италию.
Сотрудники авиакомпании Air France, включая пилотов, бортпроводников и наземный персонал, требуют роста зарплат на 6% и бастуют уже четвертый день; компания осуществляет лишь 75% своих рейсов.
Профсоюзы также призывают всех мусоросборщиков примкнуть к стычке, требуя от властей создания общенациональной службы по сбору и вывозу мусора и лучших пенсионных условий. Некоторые мусорщики заблокировали въезды в коллекторы и станции по переработке отходов.
Профсоюзы энергетического сектора также объявили о забастовке, требуя, среди прочего, положить конец либерализации рынка энергоресурсов и возвращения к госрегулированию.
Сообщается, что тысячи студентов поддерживают забастовку в знак протеста против ужесточения правил поступления в университеты.
Не спасует ли Макрон перед бастующими?
Президент Макрон умеренно оптимистичен по поводу забастовки по трем причинам.
Во-первых, в отличие от последней мощной (и успешной) всеобщей забастовки 1995 года, в этот раз правительство совершенно определенно намерено провести реформы. Ни общественность, ни сотрудники SNCF не могут сделать вид, что все эти перемены свалились на них как гром среди ясного неба. Они, совершенно очевидно, являются частью гораздо более масштабных реформ, для проведения которых и избрали Макрона.
Во-вторых, сейчас люди уже перестали автоматически симпатизировать SNCF. Уровень железнодорожного обслуживания резко упал, особенно на пригородных направлениях, поэтому те, кто регулярно пользуется электричками, в результате более открыты призывам провести реформы.
В-третьих, для регулярно курсирующих на работу жителей пригородов открылись новые возможности. Можно работать из дома, по очереди подвозить друг друга на машине, стало больше автобусных маршрутов. Так что многие смогут обойти неудобства, причиняемые забастовкой
Вместе с тем партия Макрона "Вперед, Республика!" намерена в принципе бороться с национальной традицией выходить на забастовку. "Нам необходимо избавить нашу страну от привычки бастовать", - сказал ее представитель Габриэль Атталь.
Однако 22 марта 2018 года народ уже выразил несогласие с предлагаемыми правительством мерами, когда десятки тысяч учителей, медсестер, сотрудников госучреждений вместе с железнодорожниками вышли на забастовку.
Как сообщает корреспондент Би-би-си в Париже Люси Уильямсон, многие члены профосюза считают, что Макрон намерен сломить профсоюзное влияние.
Однако прошедшие в минувшем сентябре забастовки не смогли остановить Макрона от принятия закона, по которому компаниям и фирмам стало легче брать на работу и увольнять сотрудников.
На начавшуюся в "черный вторник" забастовку железных дорог люди отреагировали с привычной долей поддержки, раздражения, юмора и безропотного смирения.
Подпишись на наш канал что бы постоянно быть в курсе свежих новостей и происшествий.!