На Рено Логан с самого начала производства устанавливается три типа двигателя. Они во многом похожи, поэтому свечи зажигания для них одинаковые.
Как часто менять свечи зажигания на Логане
Двигатели Рено обладают высоким уровнем надежности, несмотря на то, что они загибают клапана. Они способны пройти более полумиллиона километров без ремонта. Само собой, с соответствующим обслуживанием.
Производитель рекомендует менять свечи на Логане через 60 тысяч километров пробега. Однако, нашу страну смело можно относить к плохим условиям эксплуатации, так что большинство автовладельцев, которые имеют Логана, утверждают, что делать это желательно уже через 30 тысяч километров.
Какие свечи ставить на Логан
Выше уже говорилось о том, что двигатели Логана практически идентичные. Мотор 1,4 и 1,6 отличаются друг от друга только увеличенной высотой блока цилиндров на 10,5 миллиметра. Соответственно, увеличился ход поршня, а с ним и объем цилиндра.
16-клапанный двигатель отличается только головкой, в которой применены два распредвала и стоят гидрокомпенсаторы. В остальном отличий практически нет, режимы работы примерно одинаковые, а потому и требования к свечам практически не отличаются.
NGK BKR6E
Это самые простые свечи зажигания для Рено Логан. Стоимость их составляет около 85 рублей за штуку, поэтому даже через 30 тысяч километров менять их совсем не накладно. Данные свечи не рекомендованы производителем, но получили широкую популярность.
Bosch Platin Plus FR7DP
Данные свечи тоже себя зарекомендовали очень неплохо, стоимость коло ста рублей за штуку. Они тоже из обычных металлов, простые, двухэлектродные. К плюсам можно отнести неплохое самоочищение, однако, есть и минус - это высокое сопротивление центрального электрода. Из-а таких свечей может пробить бронепровод или катушку.
NGK BKR6EIX
Иридиевые свечи для Рено Логана обеспечивают отличный запуск в мороз, хотя проблем с этим у данного автомобиля никогда не наблюдалось. Такая свеча стоит порядка 350 рублей, но может ходить до 100 тысяч километров.
Что будет, если не менять свечи
Отечественный бензин, мягко говоря, пожирает двигатель, он медленно, но верно убивает мотор. Представим, что в руках у него кувалда, каждый удар которой сокращает ресурс силового агрегата. Так вот, после 30 тысяч километров, если речь не о иридиевых свечах, он начинает бить в два раза чаще. Понятно, что ничем хорошим в конечном итоге это не закончится.
Помимо всего прочего, на свечах выгорают электроды, увеличивается нагрузка на всю систему зажигания, после чего отдельные ее элементы начинают выходить из строя.
Подписывайтесь на канал и ставьте палец вверх!
