Проведена процедура апробации функционирования осветительной системы на участке строящейся Крымского моста. По словам инженеров, данная система полностью соответствует всем расчетам проектного типа.
Строителями проведено включение сразу на 20-ти осветительных мачтах, делали это в вечернее время и горящими лампы оставили на 3 часа. В это же время представители дорожной службы проводили замеры степени освещенности при помощи специального оборудования. Планировалось, что трассовая освещенность должна соответствовать показателю не менее 20 Люкс, на самом деле он оказался даже немного выше.
Проверялись также столбы, представляющие собой силовые опоры из металла 9-ти метровой высоты в сопровождении однодорожковых кронштейнов с самими светильниками. На полосах разделительного типа установлены опоры, имеющие двухдорожковые кронштейны. В светильниках установлены натриевые лампы высокого давления, которые наделены электромагнитным аппаратом пускорегулирующего характера, что обеспечивает им защиту от воздействия повышенной влажности и контрастирую видимость в условиях густого тумана.
Система подразумевает автоматическое включение, когда показатели естественно освещения начинают опускаться ниже 20 Лк, выключаться при повышении от 10 Лк.
Больше спасибо за прочтение статьи! Если эта тема Вам интересна, пожалуйста, подпишитесь на канал и поставьте «лайк» статье, что бы в Вашей персональной ленте Дзена чаще появлялись похожие.