Японский автопроизводитель Mitsubishi вывел на российский рынок обновленную версию кроссовера Mitsubishi ASX, доступную по прежним ценам.
В целом изменения оказались незначительными, и свелись к установке нового вариатора и использованию ряда новых дизайнерских решений в оформлении экстерьера.
Машина стала обладателем вариатора INVECS-III, который за счет расширенного диапазона передаточных чисел обеспечивает лучшие динамические характеристики. Теперь при использовании двигателя объемом 1,8 литра на разгон до сотни тратится 12,7 секунды, а при двигателе объемом 2,0 литра 11,7 секунды. На фоне предыдущей трансмиссии показатели улучшились соответственно на 0,4 и 0,2 секунды.
При заказе дорогостоящих комплектаций владельцы получат новые 17-дюймовые диски и ходовые огни на светодиодах. Кроме того, за счет появления цвета «синий металлик» расширилась вариативность окраски кузова.
В России автомобиль предлагается с тремя бензиновыми двигателями: объемом 1,6 литра (117 лошадиных сил), объемом 1,8 литра (140 лошадиных сил), объемом 2,0 литра (150 лошадиных сил). Кроме вариатора предлагается механическая пятиступенчатая КПП.
Одновременно автомобиль предлагается в шести вариантах комплектации, в том числе с опциональным полным приводом. Минимальная цена автомобиля на российском рынке начинается с отметки в 749 тысяч рублей. Самый дешевый из полноприводных вариантов Mitsubishi ASX обойдется покупателям не меньше 1 миллиона 50 тысяч рублей, а в топовом оснащении кроссовер обойдется в 320 тысяч рублей.
На отечественном рынке модель конкурирует с азиатскими моделями Nissan Qashqai, Suzuki SX4, SsangYong Actyon. При этом цены на модель начинаются с отметки на 50-70 тысяч рублей ниже, чем у соперников.