Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
КОРАБЕЛ.РУ

Питер купит круизный лайнер за 120 млн евро!

Хватит плавать на заграничных красавцах! Пора россиянам выходить в Балтику на свое собственном круизном лайнере. Так решили в морской столице России - Санкт-Петербурге - и создали для этих целей отдельную судоходную госкомпанию. Следующий шаг - купить туристическое судно. Уже известна сумма, которую готов потратить бюджет на это дело: - Судно стоит порядка 110-120 млн евро. Планируем в 2019 году, если все хорошо сложится, уже запустить его, - заявил генеральный директор акционерного общества "Морской фасад" Вадим Каширин. Именно на базе "Морского фасада" создается новая судоходная компания. Ходить этот лайнер будет не только по Балтике, но и по Северному морю, то есть будет проходить через "датские проливы". Помимо всего прочего, лайнер призван решить давнюю проблему - отсутствие нормального круизного маршрута между Санкт-Петербургом и Калининградом. Согласитесь, это ненормально. что два красивейших российских города турист не может посетить в рамках одного круиза! Осталась для этого

Хватит плавать на заграничных красавцах! Пора россиянам выходить в Балтику на свое собственном круизном лайнере. Так решили в морской столице России - Санкт-Петербурге - и создали для этих целей отдельную судоходную госкомпанию. Следующий шаг - купить туристическое судно.

Уже известна сумма, которую готов потратить бюджет на это дело:

- Судно стоит порядка 110-120 млн евро. Планируем в 2019 году, если все хорошо сложится, уже запустить его, - заявил генеральный директор акционерного общества "Морской фасад" Вадим Каширин. Именно на базе "Морского фасада" создается новая судоходная компания.

Пассажирские суда в порту Санкт-Петербург / Фото пассажирского порта Санкт-Петербург
Пассажирские суда в порту Санкт-Петербург / Фото пассажирского порта Санкт-Петербург

Ходить этот лайнер будет не только по Балтике, но и по Северному морю, то есть будет проходить через "датские проливы".

Помимо всего прочего, лайнер призван решить давнюю проблему - отсутствие нормального круизного маршрута между Санкт-Петербургом и Калининградом. Согласитесь, это ненормально. что два красивейших российских города турист не может посетить в рамках одного круиза!

Осталась для этого малость - завершить строительство пасскажирского терминала в Калиниграде.