Идея бизнеса: Производство и ремонт прицепов для легковых автомобилей

Автомобильный бизнес давно перерос сам автомобиль. Он расширился до различных областей — от аксессуаров до вспомогательных устройств. Общее, что их объединяет, автомобильный бизнес выгоден и приносит прибыль всем, кто им занимается. Так, это утверждение верно и для бизнеса на автомобильных прицепах.

Прицепы для легковых автомобилей отдельная мечта многих владельцев автомобилей. Благодаря легковому прицепу обычный автомобиль превращается в маленький грузовичок, способный перевезти до тонны полезного груза. И, как говорится, есть спрос, будет и предложение. У многих предпринимателей появляется бизнес идея — производство легковых автоприцепов. Рассмотрим эту идею подробнее.

Само производство автоприцепов заключается в надежной сборке готовых элементов: колеса, тягово-сцепное устройство, электропроводки, шасси или мост вокруг, непосредственно, грузового кузова. Такое производство можно организовать в любом гараже силами нескольких слесарей и сварщиков.

Однако, само производство автоприцепов это небольшая часть этого бизнеса. Самое основное в этом бизнесе — сертификация ваших прицепов. Ведь, автоприцеп является частью транспортного средства, а значит он должен быть допущен к эксплуатации на дорогах общего пользования. Таким допуском занимается ГИБДД, регистрируя средство и выдавая номера государственной регистрации.

Что нужно для регистрации прицепов?
Собрав опытный экземпляр, вы должны обратиться в МРЭО ГИБДД по месту жительства. Где вы получите направление на прохождение экспертизы в специализированной аккредитованной лаборатории, осуществляющей сертификационные испытания конкретных видов продукции в Системе сертификации механических транспортных средств и прицепов. Экспертиза платная.

В случае, если вы используете готовые детали, то у вас могут попросить предоставить сертификаты на запчасти, узлы, детали, приобретенные для прицепа. Также могут потребоваться чертежи и прочие документы, список которых вы можете уточнить в ГИБДД и лаборатории. Сертификация проводится только для новых транспортных средств (компонентов) впервые выпускаемых в обращение.

После успешного прохождения экспертизы — вы получите акт о проведении экспертизы и сертификат соответствия вашего транспортного устройства.

С этим сертификатом прицепы вашего производства без проблем смогут ставить на учет в ГИБДД.

Это касается регистрации одного самодельного прицепа. Если вы планируете выпускать 1-2 прицепа в месяц, вы можете проходить эту процедуру каждый раз. Но, когда речь идет о массовом производстве, всю бюрократию необходимо свести к минимуму.

В Российской Федерации и странах членах Таможенного Союза не допускается использование автомобилей техники без ОТТС — одобрение типа транспортного средства. Для легковых прицепов также необходимо получать ОТТС. Категория этих прицепов в системе сертификации — О1.

Итак, что нужно производителю прицепов для сертификации и получения ОТТС.
+заявление;
+техническое описание общего характера прицепа, список маркированных элементов прицепа: шины, фары, сцепное устройство, чертежи;
+технические условия и руководство по эксплуатации прицепа;
+протоколы проведения испытаний в лаборатории, о которой написано выше;
+справку, подтверждающую, что производителю присвоен код WMI международного образца (возможность присваивать вашей техники индивидуальной VIN-номер);
+информацию об условиях изготовления ТС либо СМК-сертификат.

С полным списком необходимых документов вы можете ознакомиться, непосредственно, в центре сертификации. ОТТС выдается на ограниченный срок (возможно продление) только юридическому лицу. То есть, как вы видите, производство автомобильных прицепов это серьезный бизнес.

Но, помимо этого серьезного бизнеса, существует другой, менее затратный и доступный бизнес на автомобильных прицепах.

Бизнес — ремонт прицепов для легковых автомобилей
Имея гараж, умелые руки и просто инструмент, вы можете заняться ремонтов автомобильных прицепов. В данной области есть стабильный клиент. Как любая техника, прицепы выходят из строя, ломаются, требуют модернизации. Работа довольно грязная и пыльная, поэтому большинство владельцев готовы заплатить мастеру, чем проводить ремонт самостоятельно. Замена цепных устройств, замена бортов, правка оси или ремонт амортизаторов — вот небольшой список оказываемых услуг.

Также, набив руку на ремонте, вы можете самостоятельно скупать старые и сломанные прицепы по низкой стоимости. С одним условием — у прицепа должны быть в наличие все документы. После покупки, вам потребуется привести ремонт, восстановить прицеп и продать его по хорошей цене.

Преимущество такого бизнеса: вы обходите стороной всю бюрократию по сертификации прицепов, то есть, не тратите время, а работаете и получаете прибыль.

Помимо автомобильных прицепов, существуют и другие типы прицепов — для квадроциклов, тракторов, мотоблоков и прочей техники. Производство прицепов к этой техники менее бюрократично, а спрос также высокий.