Маленькое путешествие по Большому Бетонному Кольцу

С самого утра субботы, 31 марта и почти до начала 1 апреля, я участвовал в поездке автоклуба Перепутье 4х4, которая носила название Секреты Большого Бетонного Кольца.
Особенность этого путешествия в том, что оно состоит не только из покатушек по бездорожью, но и включает несколько культурных мероприятий.

Где-то рядом с ББК.

Я участвовал в качестве пассажира, иногда выполняющего функции штурмана или фотографа, одного из экипажей. Мой Facebook.

А это собственно я. )))

У машины на которой меня "катали" есть своя страничка на drive2.ru. Автомобиль совсем недавно приобрел мой друг, именно для таких путешествий.

Да, это УАЗ Патриот.

Сбор участников мероприятия проходил у стен Рождества Пресвятой Богородице Свято-Пафнутевом Боровском Монастыре.

Входная группа монастыря

Данный монастырь построен намного раньше Большого Бетонного Кольца, но как и оно выполнял оборонительные функции, защищая нашу столицу.

Сейчас монастырские крепостные стены не такие уж и страшные, но раньше у них был ров, и некоторые другие оборонительные сооружения.

Организаторы провели интересную экскурсию, рассказали о истории монастыря.

Андрей рассказывает истории...

А мы с интересом слушаем.

Была предоставлена возможность посетить Храм или иные монастырские места.

При выходе нас провожал здоровенный котяра.

Коту идет быть мохнатым и жирным.

Мы выдвинулись по уже заасфальтированной трассе А-108, которая раньше была Большим Бетонным Кольцом военного назначения. Затем свернули в сторону ничем не примечательного леса, проехали через несколько сёл и дачных посёлков.
В итоге мы добрались до заброшенного армейского объекта, хотя нескольких офицеров рядом с ним мы и встретили... но после честного ответа о цели нашего путешествия у военных пропал к нам всякий интерес.

Мы приехали к старым и заброшенным локаторам комплекса А-35 ПРО Москвы, которые на данный момент выведены из эксплуатации и заменены более совершенными аналогами.

Здесь тоже не обошлось без рассказа о истории данного места.

Ближайшие "небольшие" шарики содержали в себе малые локаторы, а за лесом уже есть два больших.

Мы стоим на пусковой шахте советской противоракеты, которая должна была уничтожать американские баллистические ракеты, если кинуть камешек в отверстие, то далеко внизу будет слышан всплеск воды.

Но времени не так много и поэтому мы двинулись к следующей точке маршрута, так как это внедорожное путешествие, то надо было пересечь заснеженное поле.

Машины были разного уровня подготовки, поэтому одни помогали другим.

Перед полем стравили колёса.

Голова колонны ждала...

...а хвост ехал.

Слава, водитель нашего экипажа, благодаря ему и машине у нас каких-либо проблем не было.

Подошло время завтрака, организаторы накрыли на стол.

В поле, зимой, а весело и без алкоголя. Вон какие счастливые!

После завтрака колонна продолжила путь.

Наиболее подготовленные машины спасали менее навороченные.

Мы добрались до дороги, а значит пора подготовиться к асфальтированному участку. Напрягли этого механика...

Деревня красивая.

Следующим объектом для экскурсии стал памятник Герою России Вере Волошиной.

Эта молодая девушка совершила подвиг, как и сотни других, среди которых наиболее известна Зоя Космодемьянская. Но до последнего времени страна практически не знала Веру, Поэтому она Герой России, а Зоя Герой Советского Союза. Хотя воевали они вместе, против немецко-фашистских захватчиков, в одно время, в составе практически одной группы и по сути в одном географическом районе.

Слушаем рассказ о ее подвиге.

Меня поразило то, что натурщицей для статуи Девушка с Веслом из Парка Горького была именно Вера Волошина (по другой версии она была натурщицей для другой статуи). Кроме того, молодой человек, за которого она должна была выйти замуж, тоже не дожил до конца войны и тоже заслужил звание Героя СССР.

В итоге, в рамках экскурсии я получил не только знания о истории родного края, но и один из самых интересных и нетипичных уроков политинформации в моей жизни.

Но мы двигаемся дальше, дорога ведет нас снова в лес.

Пейзажи за окном интересные, особенно при фокусе фотоаппарата на боковое стекло )))

Колонна заехала в лес, снова начался участок плохой дороги...

В некоторых случаях ехали сцепками.

Но иногда приходилось и толкать, дамы и господа - покупайте лебедки! )))

Самые юркие, опытные и подготовленные не только ждали хвост колонны, но и помогали в сложных ситуациях.

Под вечер мы добрались, по заснеженной лесной дороге, до заброшенной базы ПВО...

Старые ангары засыпанные землей. Примечательно то, что конкретно этот объект всего-лишь заброшенный долгострой. Пока строили систему защиты Москвы от воздушного нападения применяемый по проекту зенитный комплекс устарел, и был заменен на более новый... а база по сути брошена.

Ближе к ночи начали готовить шашлык и общаться.

Еда в конце дня, в лесу, особенно вкусная.

Настало время, действительно опупенных историй. Пообщались, я узнал много нового и интересного. Люди в этой поездке были отличные, всегда бы так.

Минут через 30 мы отправимся в обратный путь.

Дорога из леса заняла значительно меньше времени, чем путь в лес, так как, вероятно, не было участка спецмаршрута...

А в целом я провёл отличный день. Спасибо участникам, организаторам, экипажу который меня приютил на время поездки и монастырскому коту, за то что он жирный и мохнатый.