Слышали о молотке в кабине пилота или про ручки у выхода? Сегодня я уведомлю вас о вещах, которые способны спасти вам жизнь.
«Крючки» на крыльях
Маленькие желтые крючки на крыльях служат для закрепления троса, чтобы осторожно и без рисков спуститься в случаи аварии на воду или корабль. На некоторых самолётах это вообще есть единственный выход спуститься на воду.
Топор
В соответствии с требованиями, на всех воздушных судах должны быть «страховочные» топоры на случай экстренных ситуаций, например, для открытия заклинившей двери или для того, чтобы вырубить выход в случае катастрофы. На стенах есть подсказки где лучше разбить стену. А вот уже где именно находится топор – вам никто не скажет из соображений безопасности.
Ручки у выходов
Ручки нужны, чтобы крепко держатся и сохранять безопасность в случае эвакуации. Сделаны потому, что очень часто люди в спешке пытаются покинуть самолет и сносят бортпроводников с ног.
Черные треугольники
Черный треугольник является отметкой лучшего угла для осмотра самолета. С этого места лучше всего видно положения крыл. Нужны для того, чтобы пилот мог проверить положение закрылков.
«Лопатка Купера»
Это устройство создает защелку, которая препятствует открытию бортового трапа во время полета. Это было введено после одного случая в 1972, когда некий мистер с помощью парашюта сбежал во время полета.
Отверстия в иллюминаторах
Многие могли заметить это в окнах современных авиалайнеров. Они необходимы для регулирования давления между двумя стеклами иллюминатора. Без них стекла могут треснуть и разрушится. Также оно предотвращает проблемы с конденсатом.
Пепельницы
Несмотря на то, что курение в самолетах запрещено, самые внимательные могли заметить пепельницы в туалетах. Но это сделано для тех, кто не знаком с правилами и все же закурит на борту, предотвращая пожар, то есть чтобы было куда выкинуть сигарету. Хотя это и карается огромный штрафом.