Техническое обслуживание автомобиля, как для легкового, так и для грузового, нового или старого, является неотъемлемой частью эксплуатации. Техническое обслуживание для нового автомобиля - это еще и гарантийное обязательство владельца. Если пропустить такое обслуживание, то можно попрощаться с гарантией на автомобиль. Для поддержанного автомобиля техническое обслуживание также важно, так как это ваша безопасность и более долгий срок эксплуатации вашего авто.
Перед каждой поездкой (особенно дальней) на автомобиле водитель должен произвести визуальное техническое обслуживание (осмотр). Водитель должен проверить: давление в колесах; работу осветительных приборы и указателей поворотов; уровень масла в двигателе; уровень охлаждающей жидкости; уровень тормозной жидкости; уровень жидкости гидроусилителя руля (при наличии); уровень омывательной жидкости.
Все это необходимо для того, чтобы поддерживать автомобиль в нормальном рабочем состоянии и обеспечить безопасность вашей поездки.
Остальное же техническое обслуживание должны проводиться квалифицированным персоналом дилерских центров или автосервисов. Для каждого автомобиля завод изготовитель устанавливает свои нормы, перечень работ и пробег при проведении ТО. Но в большинстве случаев ТО бывают:
ТО – 0 это нулевое ТО, в простонародье его называют «Обкаточным» проводится после 1000 – 1500 км.пробега автомобиля. На таком ТО как правило меняют моторное масло, масляный фильтр.
ТО – 1 проводится через 15 000 пробега, или год эксплуатации автомобиля, в зависимости от того, что наступит раньше, не зависимо от того ездил автомобиль или нет.
ТО – 2 проводится через 15 000 пробега или год эксплуатации от предыдущего ТО (в зависимости от того, что наступит раньше)
и так далее...
Для поддержанного автомобиля, техническое обслуживание следует проводить следующим образом:
Сезонное: замена салонного воздушного фильтра.
Каждые 15 000 пробега: замена моторного масла; замена масленого фильтра; замена свечей зажигания; замена воздушного фильтра;
Каждые 60 000 пробега: замена охлаждающей жидкости (антифриза); замена масла в коробке переключения передач (КПП). Правда, для очень старых автомобилей замена масла в КПП может только навредить.
Что входит в техническое обслуживание
В дилерских автоцентрах на техобслуживание автомобиля проводят:
* Осмотр рулевого механизма
* Осмотр тормозной системы
* Осмотр систем подвески
* Проверку электрических систем в том числе и аккумулятор
* Проверку затяжки гаек на колесах
* Производят замену расходных материалов согласно регламенту проводимого ТО.
УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!
Если понравилась статья, ставьте "класс" и подписывайтесь на канал.
