Никогда не видел машин с таким огромным пробегом. Попросил знакомого таксиста показать самый выносливый автомобиль Рено Логан с пробегом 1 миллион километров. Когда я увидел счетчик его одометра, не поверил своим глазам.
Без сомнений этот Рено Логан достоин уважения. Далеко не каждый современный авто способен пройти столько километров. Он 2006 года выпуска, 11 лет проработал в такси. Затем хозяин приобрел его в личное пользование и теперь катается на нем сам.
Вы даже представить себе не можете, что этот авто прошел миллион километров в наших условиях, а главное по нашим дорогам. А это реагенты, дождь, песок, солнце. Поэтому, и выглядит он внешне, мягко говоря, неопрятно.
К сожалению, двигатель сломался на 800 тысячах километров пробега. Его пришлось заменить, потому что ремонт нецелесообразен на таком километраже. Хоть и установлено газовое оборудование на метане, которое немного увеличивает ресурс двигателя, но миллион он пройти не смог.
У Рено Логан самым ресурсным и надежным является двигатель с объемом 1,4 литра, который и установлен в этой машине. Даже он не смог пройти такую проверку. Его не стали ремонтировать, потому что на таком пробеге набивается эллипсность на цилиндрах, а эти моторы не гильзованы, производятся в виде литого блока.
Получается, что надо гильзовать и ставить другие поршня, так как нет ремонтных. Все это обойдется в очень большую сумму денег. Намного проще купить двигатель с разборки с небольшим пробегом и заменить его на изношенный, как и сделали на этой машине.
Второй мотор уже прошел более 200 тысяч километров. Работает не особо хорошо, подстукивают клапана, слышны посторонние звуки, все как у любого таксиста.
Коробку передач ремонтировали один раз при замене двигателя. Заменили необходимые подшипники и поехала дальше. За весь срок службы авто сцепление было поменяно 4 раза.
Теперь я уверен, что Рено Логан самый выносливый автомобиль для такси. У него минимум ремонта, большой ресурс, дешевые запчасти. Для того, чтобы проехать миллион километров в частном пользовании, владельцу понадобится более 30 лет, если ездить по 30 тысяч километров в год.
А в такси ведь эксплуатация намного хуже, чем в личном использовании. На ней ездят в любой мороз, часто без прогревов. Много пробок, летом машина начинает греться, но все это не страшно Рено Логану, он берет и едет.
Вот такой автомобиль. Жаль, что в настоящее время его уже не выпускают. Логан 2 собирают в Тольятти, и по многим отзывам, он не такой ресурсный как первое поколение.
Если Вам было интересно, то нажимайте палец вверх и подписывайтесь на АВТОМОБИЛЬНЫЕ ИСТОРИИ, чтобы не пропустить новые публикации
Моя почта для связи: vekfes@yandex.ru