Представьте как вы преодолеваете извилистые повороты на машине, управляемой вашим разумом. Машина, которая подключена к вашей нервной системе и которая отвечает на любое ваше желание, анализируя вашу реакцию еще до того, как вы примете решение.
Но пока этого еще не случилось, давайте вернемся в реальность. А реальность такова, что на данный момент можно завести машину с помощью разума. И если вы были на Парижском автосалоне в начале этого месяца, вы могли бы сделать это.
Немецкий автопроизводитель Опель установил стенд на выставке, где любой желающий садился в тепленькое кресло, которое стояло перед новой версией Опеля Астра. Тестеры надевали на голову небольшой пластиковый держатель и, просто думая о запуске автомобиля с помощью специальных светодиодов, заводили машину.
Вот как это работает: датчик в держателе мониторит излучаемые владельцем бета-волны мозга, также как электроэнцефалограмма (ЭЭГ). Бета-волны — электрические импульсы, излучаемые мозгом — позволяют устройству на голове запустить Bluetooth-соединение для зажигания Астры. Это устройство было показано в рамках Парижского Гран-при, посвященного инновациям.
Но не слишком радуйтесь. Это всего лишь концепт и устройство не распознает о чем именно вы думаете и срабатывает каждый раз, как только получает импульсы от мозга.
“Это своего рода развлечение”, - говорит Грегуар Витри, бренд менеджер по коммуникациям OPEL. “Мы хотели показать технологию подключенного к голове автомобиля, но мы не утверждали, что это окончательный или доработанный концепт, но у нас было желание поделиться нашими разработками с общественностью.”
Технология изначально разрабатывалась в медицинской отрасли. В этой сфере, такого рода Обратная связь может помочь контролировать устройства для пользователей с ограниченной подвижностью.
Например, на церемонии открытия ЧМ-2014 в Сан-Паулу, Бразилия, парализованный мужчина по имени Джулиано Пинто был способен перемещаться на небольшое расстояние — и даже смог ударить по футбольному мячу с помощью роботизированного экзоскелета, управляемого разумом.
На 29-летнего мужчину одели специальный шлем, оснащенный электродами, который распознавал сигналы мозга и передавал их на компьютер, который в свою очередь активировал моторизованный роботизированный костюм, позволив ему пройтись.
Может эта технология позволить человеку контролировать что-то большее? Разумеется да, ведь технологии не стоят на месте. Но какую пользу это может принести именно в автомобильной сфере?
Эксперты считают, что эта технология позволит значительно уменьшить количество автокатастроф и смертей. Статистика показывает, что 21% всех автокатастроф с летальным исходом, являются следствием сонливости за рулем. Данная технология поможет распознавать через нервную систему сигналы сонливости или невнимательности водителя.
Тем не менее Опель не собирается дальше развивать эту технологию, т к считают, что процесс роботизации и автоматизации ничего хорошего не сулит. Но конкуренты не дремлют: Японский автоконцерн Toyota активно работает в этом направлении с лозунгом “видения будущего, где люди и искусственный интеллект будут работать вместе для лучшего мира”.
Если Вам понравилась статья, то подписывайтесь на канал и ставьте палец вверх, чтобы увидеть еще больше интересных историй !