В прошлом месяце был показан новый Audi A6 седан, а теперь подошла очередь универсала, носящего приставку Avant. У "Аванта" та же платформа MLB EVO и подвеска, что и у четырехдверки, приблизительно такие же габариты и аналогичное полноуправляемое шасси с подруливающими задними колесами.
Главное достоинство кузова Avant – его вместительный салон: багажный отсек имеет объем 565 литров, а если сложить задний ряд сидений, то литраж увеличится до 1680. Поразительно то, что Audi снова удалось сделать универсал, который смотрится чуть ли не гармоничнее седана – такого нет ни у BMW, ни у Mercedes-Benz с их моделями Shooting Brake. Увидеть всю прелесть новинки в динамике можно в ролике ниже.
Для универсала пока что предлагаются два исполнения – 55 TFSI и 50 TDI. Под капотом первого располагается 350-сильный бензиновый V6 объемом 3 литра, а дизельная версия оснащена мотором V6 с тем же объемом, но мощностью 286 л.с. и крутящим моментом 620 Нм (у 55 TFSI момент составляет 500 Нм). Бензиновый агрегат работает в паре с 7-ступенчатым "роботом", а движок на "тяжелом топливе" – с 8-диапазонной АКПП. Обе силовые установки представляют собой так называемый "мягкий гибрид" с литий-ионной батареей и стартер генератором. Привод – исключительно полный.
Старт продаж универсала в Европе намечен на лето, а до России, скорее всего, новинка доберется только осенью. Цена не названа, но она традиционно будет чуть выше, чем на седан. Сейчас самый доступный A6 Avant уже предыдущего поколения обойдется в 2680000 рублей. От Audi же мы еще ждем новых A6 Allroad, и, конечно, "заряженных" S6 и RS6 Avant.
__________________________
Если вам было интересно – обязательно ставьте лайк и подписывайтесь на канал, спасибо!