Помнится как-то я проходил практику в одном знатном сельскохозяйственном научном хозяйстве…
Туда прикатили за валюту купленный новый иностранный небольшой трактор, похожий на наш К700, но маленький-маленький. Та же переломная рама для поворотов, тоже дизель. Коробка передач конечно не такая могучая, но тоже было как у больших — и ВОМ, и сильно низящая передача…
Ну как водится, аккумулятор от стартера, стартующего двухтактный движок, который заводить задуман дизель был переставлен на Председательский автомобиль.
Пару недель этот движок заводили шмыргалкой, но далее этот двухтактник тоже ушел кому-то на огород то ли качать воду, то ли вырабатывать ток когда он пропадает в проводах. Остался голый дизель…
Ну а как-то надо его заводить? Надо. Произвели доводку чуда враждебной техники до совместимости с родным советским «кривым стартером», и некоторое время не могли найти к нему привод. Никто не мог дать необходимое вращение. Но тут нашёлся работник-богатырь, который «кривым стартером» умудрялся его раскочегарить чтоб целый день работать мог. Глушить мотор было нельзя, сей трактор тарахтел с утра до постановки на ночь в стойло. Работничек был большой, сильный, но как богатырям положено — предпочитал в любое время храпеть своим храпом богатырским.
И вот одним прохладным утром могучий Вася с большого бодуна сумел завести этот дизель кривым стартёром в другую сторону! Он наверняка недопроснулся, а как известно, в сновидимом мире всё зеркалится: что тут налево — то там направо.
Произошло нечто доселе невиданное — трактор трясётся, валит чёрным дымом из своей трубы, воняет страшно. Всё в нём хрустит, скрипит, труха сыпется, вот-вот пойдёт вразнос!
Ну тут как-то студенты быстро среагировали, открыли декомперссию и заглох трактор, даже не успел сломаться.
Тыквот к чему я это вспомнил? Мне это здорово напоминает то что сейчас творится во всякой внутренней и внешней политике нашей несчастной проклятой (неоднократно) страны…