Беспилотные автомобили и грузовики уже достаточно часто можно встретить на дорогах. К сожалению, уже произошли первые аварии и появились первые жертвы. Тем менее, многие фирмы абсолютно уверены – будущее за автоматическим транспортом без водителей. Совершенствуются системы искусственного интеллекта, улучшаются автопилоты, дорабатывается юридические тонкости, позволяющие беспилотному транспорту законно совершать доставки людей и грузов по общим дорогам.
Морские перевозки всегда считались сложным и непредсказуемым процессом, который очень трудно автоматизировать. В начале марта 2018 года два норвежских морских гиганта, Wilhelmsen и Kongsberg, объединили свои усилия и создали компанию Massterly – первую в мире судоходную компанию, которая будет использовать полностью автоматические суда без экипажа.
Дело не в кораблях без экипажей, хотя этот факт также важен – дело в комплексной автоматизации процесса доставки грузов от пункта производства в точку потребления. Автоматизированные системы, объединив всю логистику, смогут управлять всем процессом – от погрузки на грузовик, доставки в порт, загрузки на борт и вплоть до выгрузки и доставки в конечный пункт маршрута.
В мировом масштабе назрела проблема комплексной модернизации, на основе современных технологий, всей отрасли морских перевозок. Многие крупные компании постоянно «жалуются» на все уменьшающуюся прибыль, что может привести и к банкротству. Успешный запуск на маршруты новых типов судов и достигнутая при этом экономия средств должны поднять всю отрасль на новый уровень развития.