В годы Холодной войны десятки тысяч танков и других бронемашин Советского Союза были главной военной силой на континенте. Чтобы остановить их продвижение в глубь Европы, США и их союзники по НАТО разрабатывали различные планы. Апофеозом всего этого стала ядерная пушка. В 1952 году Америка построила пушку, калибром 280 миллиметров, стрелявшую тактическим ядерным зарядом. Снаряд имел тротиловый эквивалент около 15—20 килотонн. И мог быть запущен на расстояние до 32 километров. Страны Европы готовы были стрелять ядерными зарядами даже по своей земле, если бы там находились Советские войска.
Конечно сейчас такого накала и страха перед отечественный бронетанковыми войсками в мире нет. Тем не менее танк Т-14 построенный на платформе «Армата» (старинное название артиллерийского орудия, появившегося на Руси во второй половине 14 века), вызывает серьезные и обоснованные опасения у американских и европейских экспертов. Следует напомнить, что чуть ранее западные военные и СМИ высмеяли концепцию "Арматы", а некоторые даже сомневались в том, что Россия способна построить новый танк на этой платформе.
Проект «Армата»- новейшие бронированное шасси Российской армии, выполненное по стелс-технологии. Никакого оружия сама платформа на себе не несет. Поэтому называть танк Арматой по сути не верно, танком Т-14 «Армату» делает комплекс вооружения. Включающий в себя- башню с орудием, системы наведения, обороны, РЭБ-борьбы и многое другое. Также существует БМП Т-15 и ремонтная машина Т-16. У этих трех машин общее шасси и силовой агрегат. В «Армате» двигатель, коробка передач, системы охлаждения, гидроусилитель рулевого управления, генератор и тд. объединены в один модуль-силовой агрегат. Это позволяет, например, при выходе из строя двигателя танка, в течении нескольких часов собственными силами воинского соединения перекинуть двигатель с ремонтной машины. Или с БМП, или с другого танка. Тоже самое относится и к шасси. Оно на всех трех вариациях машины- совершенно одинаковое.
Танк Т-14 является принципиально новой, инновационной машиной, множество технологий и новаторских решений применимых в нём - тема для отдельной статьи, и не одной ( мы обязательно рассмотрим его более внимательно чуть позже). Пока же, остановимся на самом главным новшестве и достоинстве этой платформы. Им несомненно является- необитаемые боевое отделение. То есть в башне танка или БМП нет людей. Это позволило сократить экипаж с четырех до трех человек. Они теперь располагаются в передней части машины, в бронированной капсуле. Таким образом танкистов не только защищает броня самой машины, но и бронекапсула, которая отделяет населенную часть танка от боеукладки, и должна защитить людей в случае детонации. В теории- это позволяет экипажу выжить даже в том случае, если танк будет полностью уничтожен.
Именно о необитаемом боевом отделении и говорили как о главном недостатке, западные военные эксперты. Касалось это в первую очередь- автомата заряжания пушки танка. Во всех западных танках до сих пор нет рабочего автомата заряжания. Пушку там также как и во времена второй мировой войны заряжают вручную. При этом и Америка и Европейские танкостроителей не раз пытались создать такое устройство. Немцы даже сделали прототип танка с автоматом заряжания. Но из-за низкой надежности и медленной скорости перезарядки орудия, в серию такой танк так и не пошел.
Однако на сегодняшний день голоса принижающих достоинства российского танка стихли. Все громче звучат голоса тех, кто как минимум серьёзно опасается Т-14. Франция с Германией даже создали совместный проект европейского танка с необитаемым боевым отделением. Самой главной проблемой этого танка остается то, что первый его образец появится не ранее 2025 года. О том когда танк может пойти в серию говорить пока не приходится. Как заявил, председатель коллегии военно-промышленной комиссии Российской Федерации, Дмитрий Рогозин:
« К тому времени когда у стран НАТО появится танк аналогичный по характеристикам Т-14, у России уже будет новый танк».
По многим оценкам танкостроение России опережает западные страны на 10-15 лет. И этот отрыв не уменьшается, а скорее увеличивается. Недавно и президент России Владимир Путин, во время посещения госкомпании «Уралвагонзавод», проинспектировал новый танк:
"Я залезал, смотрел. Верховный главнокомандующий обязан это делать, обязан посмотреть своими глазами. Это часть моей работы" .
К сожалению у Т-14 есть проблемы. Основная из которых- финансовая. Впервые «Армата» было показано на параде Победы в 2015 году. Тогда планировалось, что Министерство обороны закупит более двух тысяч машин. На сегодняшний день планы сократились до ста танков для испытаний в войсках, а решение о закупке серийных образцов будет приниматься только в 2020 году — после завершения государственных испытаний.