Автомат Калашникова любых годов, калибров и модернизаций славится своей надежностью и неприхотливостью в любых условиях стрельбы. Это достигнуто не только благодаря уменьшению количества подвижных деталей механизма стрельбы, но и ценой увеличения зазоров между подвижными частями. Именно из за последнего сильно пострадала точность стрельбы.
Но, как и любой механизм в принципе, АК может заклинить. Причиной неисправности может выступать множество факторов: от бракованного патрона, до повреждения патронника или затвора.
Итак, рассмотрим простой порядок действий при задержке стрельбы:
- Ни в коем случае не смотреть в дуло со стороны ДТК, так как выстрел в этот момент может произойти самопроизвольно.
- Первым делом необходимо отвести назад затворную раму и дать оценку неисправности. Чаще всего неисправность исправляется перезаряжанием автомата (в общем случае).
- Если, после выброса патрона из патронника, при подаче нового патрона возникла такая же заминка, значит дело не в патроне. Также, при отводе затворной рамы, патрон может не вылететь из патронника, застряв в нем.
- При вышеперечисленных заминках необходимо разбирать автомат. Отсоединяется магазин, передергивается затворная рама, производится контрольный спуск (на всякий случай), далее снимается крышка ствольной коробки, вынимается пружина, далее затворная рама с затвором. Если патрон застрял в патроннике, нужно вынуть шомпол и через конец ствола попытаться вытолкнуть застрявший патрон (берем за условие, что ударник не произвел удар по капсюлю).
- Далее необходимо рассмотреть сам затвор на наличие повреждений. Возможны неполадки в ударно-спусковом механизме. В этих случаях необходимы рабочие детали для замены.
- По устранении неисправности, автомат собирается в обратном порядке.
Поломку внутренних деталей механизма можно отнести к сложным, когда необходима замена узлов. К простым поломкам относятся: перекос патрона или несрабатывание боеприпаса, когда проблему можно устранить передергиванием затворной рамы и заменой патрона.