В 1967 году в штаб-квартире ЦРУ собралась группа аналитиков разведки США . Поводом для собрания стали сенсационные фотоснимки загадочной машины, сделанные спутником в Каспийском море.
На западе его прозвали "Каспийский монстр" . Это было творением Ростислава Алексеева.
Машина представляла из себя экраноплан , судно на воздушной подушке, способное парить над водой. Они развивали скорость до 120 км/ч и способны преодолевать препятствия в виде зарослей камыша и небольших мелей. Один из таких творений была "Рысь" с тремя двигателями.
В начале 60-х была принята программа по созданию боевых экранопланов. Эти машины отличались от кораблей тем, что способны были развивать скорость до 250 узлов (450 км/ч), могли перемещаться по болотам,морям ,рекам и озёрам, по снегу и по льду и даже по обычной суше. Главным качеством боевых экранопланов было экономичность и грузоподъёмность. Благодаря этому детище Алексеева использовали для десантных и спасательных операций, перевозки грузов и в военных целях. При этом для посадки им не нужна была береговая инфраструктура, достаточно было определить необходимую площадь для посадки.
Весил "Каспийский монстр" 540 тонн,
длина- 92 метра,
высота- 22 метра
размах крыла -37 метров
На тот момент это был самым крупным летательным аппаратом в мире. По документам он не был ни самолётом, ни кораблем. Монстра относили к лодке-амфибии. При этом, управляли экранопланом не капитаны, а лётчики.
Очевидным было то, что разработка экраноплана было строго засекречено. Собирали его в Горьком,позже тайком ночью перебуксировали в Каспийск. где построили засекреченную испытательную станцию.
Во время испытаний в Каспийском море монстра отследил американский спутник-шпион и посеял панику у американской разведки.
Экраноплан разрабатывали 15 лет. в 1980 году скончался главный конструктор Ростислав Алексеев, в этом же году настигла и гибель Каспийского монстра . Во время испытаний пилот при взлёте сильно задрал нос, в результате чего Рысь взлетела вверх с огромной скоростью, практически в вертикальном положении. Летчик решил сбросить тягу, тем самым нарушив инструкцию, задействовав руль высоты. В результате амфибия завалилась на левое крыло и ударилась об воду. Пилот не пострадал, корабль-самолёт получил серьёзные повреждения. Так как, не проводилось никаких действий
по подъёму экраноплана, через неделю он затонул.
Хотите больше? Ставьте лайк и подписываетесь на мой канал!
Подписывайтесь ВКонтакте
Читайте предыдущие статьи:
Делали, делали и не доделали... Космопорт в Крыму
Главная арена ядерных испытаний. Семипалатинский ядерный полигон
Сказ про СССР и сверхсекретную базу...
Ещё один секретный объект СССР. Точнее, 221-й
Как одной секретной базой мы Америку пугали...