О комфортности поездки в поезде
Индийские железные дороги принадлежат государственной корпорации. По своей протяжённости сеть индийских железных дорог занимает четвертая в мире, уступая лишь США, России и Китаю.
Мы с супругом предпочитаем внутри Индии перемещаться поездом в купе (класс первый или второй, на билете обозначают 1А или 2А).
Пару ж/д билетов в вагоны 1-2 классов в день отправления поезда купить реально. Но если группа людей, тогда вероятность купить в одном вагоне или даже в вагонах одного класса далеко не всегда возможно, что необходимо учитывать в поездке.
В индийских поездах есть и шикарные купе (мы не говорим о спец поездах) с дверью, ковровой дорожкой внутри, в купе дважды в день пылесосят, по просьбе можно получить вкусные блюда, есть выбор. Такие купе бывают двух типов – на две полки или на четыре, цены одинаковы, хотя они есть не во всех поездах; обычно их изолируют от других вагонов, есть звонок в купе, можно всегда вызвать проводника, которого в других вагонах найти сложно, особенно, когда он нужен, а ночью все спят.
В комфортном купе время проходит приятно и незаметно: меняются пейзажи…
Правда, не всегда получается купить билет в вагоны этих классов. Иногда приходится ехать в купе третьего класса (3А), где по три полки с каждой стороны купе.
Когда спят на средней полке, то сидеть на нижней неудобно, а на средней можно только лежать. Название «купе» номинальное. Нет дверей, вместо их – шторы, далекие от свежести. Но это же ситуация не на всю жизнь, - я так объясняю себе, это верно.
