Найти в Дзене

Счастливый обладатель Японского автопрома

Есть у меня родственник занимается частным извозом ,так вот машина у него Исудзу Форвард 1994 года выпуска чистая японка .О ней я бы и хотел вам рассказать в сегодняшней статье. Автопром Японии очень славить по всему миру ,их качество и безупречные характеристики ,по современным меркам одни из лучших.Автомобили делают на качество,совесть и долговечность. Исудзу форвард моего родственника сошел с конвейера в 1994 году и до сих пор скажу вам он в отличном состоянии .Фото ниже .. Как мы можем видеть автомобиль имеет аппарель сзади ,что очень удобно и очень востребовано на сегодняшний день .Двигатель на этом автомобиле стоит простая рядная шестерка без турбины и прочих наворотов .Двигатель 6НЕ1 прост как пылесос метет все что видит.Двигатель кстати хочу отметить ни разу !!НИ РАЗУ!! не вскрывался еще начинка вся родная .Пробежал уже около 1300000 т км .Сказать для такого года что это мало ?Для 5 ти тонного грузовика который возит все подряд и переезды и межгород это я вам скажу очень даж

Есть у меня родственник занимается частным извозом ,так вот машина у него Исудзу Форвард 1994 года выпуска чистая японка .О ней я бы и хотел вам рассказать в сегодняшней статье.

Автопром Японии очень славить по всему миру ,их качество и безупречные характеристики ,по современным меркам одни из лучших.Автомобили делают на качество,совесть и долговечность.

Исудзу форвард моего родственника сошел с конвейера в 1994 году и до сих пор скажу вам он в отличном состоянии .Фото ниже ..

-2

Как мы можем видеть автомобиль имеет аппарель сзади ,что очень удобно и очень востребовано на сегодняшний день .Двигатель на этом автомобиле стоит простая рядная шестерка без турбины и прочих наворотов .Двигатель 6НЕ1 прост как пылесос метет все что видит.Двигатель кстати хочу отметить ни разу !!НИ РАЗУ!! не вскрывался еще начинка вся родная .Пробежал уже около 1300000 т км .Сказать для такого года что это мало ?Для 5 ти тонного грузовика который возит все подряд и переезды и межгород это я вам скажу очень даже хорошо.Сам родственник купил его в 2004 году пробег был 260 км уже скрученный т.к. видно на спидометре залазили и скручивали есть отломанное окошечко .

По ходовке можно что сказать ,перед рессоры ,зад пневмо.Запчасти конечно же дорогие и поэтому ему пришлось искать замены .Заменены были тяга моста стоит от фреда т.к сайлентблоки на тягу очень дорогие и под выписку из Японии и по нашим дорогам сами знаете долго не протянут ,Пневморессора стоят две Дафовские подушки за 7500 р причем они расчитаны на больший вес .

По качеству езды машина очень приемистая.Он рассказывал что когда ее получил она была резвая .К примеру-едет с полной массой 5 тонн попался камаз который едет 50-60 км ,он не переключаясь а только чуть сбавляя скорость до скорости камаза выглядывал на встречку и если пусто нажимал на педальку и машинка сразу бежала несмотря на свои 5 тонн плюс сама весит хорошо ,он говорил что аж в сидушку голову вдавливало .

По поводу кабины могу сказать одно .Кабины теплые ,уютные ,просторные для городских перевозок и для межгорода ,спальник ,удобные зеркала ,меньше отвлекаешься от дороги когда смотришь в левое зеркало (кто знает тот поймет).Кабины между прочим как выпускались с 94 годов пробные и до 2015 года в Японии выпускались такие же .Сейчас выпускают кабины более новее но там уже идет все дешевое похожее что то на наши газели и камазы.

-3

КПП менял уже .Родная заклинила на 6 передаче и не выключилась .Купил б/у и погнал дальше.Цены конечно же кусаются на такие машины ,но качество того стоит .

В общем могу сказать что такой грузовик достоин уважения .