В прошлом месяце, представитель партии ЛДПР, Владимир Жириновский побывал на выставке в аэропорту Курумоч где была представлена выставка автомобилей ВАЗ, среди которых выделился автомобиль Vesta Signature. Владимиру Вольфовичу пришла идея пересадить чиновников среднего ранга с автомобиля Ford Mondeo на Signature. В связи с этими новостями на компанию “АвтоВАЗ” и в Минпромторг было отправлено обращение депутат Госдумы от ЛДПР Василия Власова, в котором было предложено включить Signature в автопарк управления делами президента!
“АвтоВАЗ”, получил это обращение, но никак не отреагировал на него. В принципе можно понять из-за чего: данный автомобиль собирается вручную, а это невыгодно для компании, так как очень большие идут трудозатраты. Крыша у данного автомобиля состоит из двух частей, которые сварены между собой. ГИБДД выдало временные номера на автомобиль Vesta Signature в количестве четырех штук, это количество выпущенных автомобилей , которые не прошли испытания и сертификацию. “АвтоВАЗ” не в силах производить эти автомобили сотнями в год, как это требует Жириновский, “себестоимость этого автомобиля будет дороже тех же Mondeo.
Источники сообщают: проект Lada Vesta Signature закрыт. Выпускать автомобили такого типа неперспективно!
Всего было построено четыре удлиненных машины, последний экземпляр эксплуатировал лично Грюбель, а сейчас она перешла к его «наследнику» Сельчуку Куре (исполнительный вице-президент «АвтоВАЗа» по инжинирингу).