Наличие дневных ходовых огней на автомобиле - это не необходимость, но я все же решил это сделать. Просто каждый раз включать ближний свет не экономично, а ДХО, как правило, потребляют минимальное количество энергии и при этом светят ярко даже днем и это их преимущество. Но мне важно было подобрать такие ДХО, которые не испортили бы внешний вид автомобиля.
Больше всего мне понравился от Philips. В комплекте есть все необходимое, включая и инструкцию по установке. Есть в этих огнях один единственный недостаток. Дело в том, что они не соответствуют европейским требованиям установки ДРЛ, а все из-за того, что промежуток между двумя ДХО должно быть не меньше 60 сантиметров, а в наше случае это расстояние равно 50 сантиметрам. Но в этом я ничего страшного не усмотрел, тем более, что у нас в стране эти требования больше носят рекомендательный характер и никто за их несоблюдение наказывать не станет.
Ну что же, перейдем к установке. В первую очередь подрезаем нижнюю решетку радиатора на переднем бампере автомобиля. После этого инсталлируем крепление-кронштейн, имеющийся в наборе, заворачиваем его на саморезы, они тоже тут есть. После этого устанавливаем модули на автомобиль, подключаем так же, как написано в инструкции и пробуем включить. У меня дневные ходовые огни загораются при включении габаритов и при их выключении они тоже выключаются.
Параллельно со мной на свой автомобиль дневные ходовые огни устанавливал один знакомый. Однако, в отличие от меня, он делал все своими руками, даже ДХО изготовил сам. На это у него ушло много времени, а в итоге получилось не очень красиво, так что ДХО только портит вид автомобиля. Так что если руки растут не оттуда, откуда следует, то лучше потратить деньги и купить готовый вариант, тем более, что стоит он не так уж, чтобы и дорого. По крайней мере можно найти дешевые и при этом довольно качественные ходовые огни, поискать только надо.