Говорят, что изначально "Победу" планировали назвать "Родиной". Поскольку автомобиль предназначался не только для поставок в структуры народного хозяйства, но ещё его собирались продавать частным лицам, с названием нарисовался казус. Купить "Победу" было непросто. Цена нового автомобиля (16 тысяч тех рублей) в 15-20 раз превышала среднюю по СССР заработную плату, так что рассчитывать на приобретение "Победы" в обозримом будущем могли только люди с достатком значительно выше среднего.
Говорят, что изначально "Победу" планировали назвать "Родиной". Поскольку автомобиль предназначался не только для поставок в структуры народного хозяйства, но ещё его собирались продавать частным лицам, с названием нарисовался казус.
Купить "Победу" было непросто. Цена нового автомобиля (16 тысяч тех рублей) в 15-20 раз превышала среднюю по СССР заработную плату, так что рассчитывать на приобретение "Победы" в обозримом будущем могли только люди с достатком значительно выше среднего.