Будущие покупатели переживают, что «Соболь 4х4» гниет. Но за 2 года проблем нет никаких. На белой машине это хорошо видно.
О своем «Соболе 4х4» Олегу Смирнову (Алюляю) рассказывает Денис из Санкт-Петербурга.
«Дети когда видят скорую помощь кричат «Папа, папа», а люди на остановках тянут руку, но я уже привык».
«Соболя 4х4» купил потому, что детей много – трое – не влезаем никуда. Джипы, даже семиместные, маленькие. А здесь 7 мест и багажник огромный, в котором мы сделали стационарный спальник. Матрас 1,4 х 1,9 м. Помещаемся вчетвером (с детьми). Размер ячеек багажника под детскую коляску для двойни.
Автомобиль полностью стандартный. Только установлены спортивные амортизаторы и перепрошит двигатель. Машина легкая и быстрая. Обвешивать «Соболя» железом я вообще не вижу смысла.
Пробег 60 000. Машине 2 года. Проблема одна – передний мост. Подшипники я заменил второпластовыми втулками и так уже 8 000 км проехал, крестовины целы. До этого «рекорд» крестовин был 3000 км. Самый большой пробег 15 000 км. Дольше у меня крестовины не живут. А больше за 2 года и шестьдесят тысяч проблем не было вообще никаких.
Будущие покупатели переживают, что «Соболь 4х4» гниет. Но за 2 года проблем нет никаких. На белой машине это хорошо видно. Арки обработаны антигравием и все. Ржавчины нигде нет.
Я бы рекомендовал тем, кто берет нового «Соболя» сразу затянуть пленкой капот, крышу (особенно если она высокая) и передние крылья. Чтобы избежать сколов краски. Если это сделать, с точки зрения кузова все будет хорошо.
«Соболь 4х4» - максимально бюджетный экспедиционный автомобиль, который в абсолютно стандартном виде позволяет отправится к черту на рога. Переделки только: амортизаторы, перепрошивка, спальник, второй аккумулятор, инвертор для мультиварки и чайника.
В любом случае, альтернативы «Соболю 4х4» нет. У меня была Mitsubishi Pajero 2006 года и замена автомобиля стала серьезным шагом, особенно для жены. Дети когда видят скорую помощь кричат «Папа,папа», а люди на остановках тянут руку, но я уже привык.