В России, автомобили BMW считаются премиальным классом, а также очень интересны и любимы среди наших соотечественников.
1 факт.
Аббревиатура BMW расшифровывается, как "Баварские Моторные Заводы".
Начиналось всё не с автомобилей, а с производства двигателей для летательных аппаратов. Качество продукции было на высоте, вследствие этого факта, завод получил много отличных заказов от правительства Германии.
2 факт.
Логотип компании связан с авиационным винтом - пропеллером. Однако, в основу этого логотипа легли цвета Баварского флага. Карл Фридрих Рапп - Швейцарский инженер, стоявший у истоков основания компании.
3 факт.
Согласно Версальскому мирному договору, производство комплектующих для военной индустрии на заводе BMW, должно было быть прекращено. Но он не закрылся. Инженеры нашли себя в новом направлении. В 1923 году, компания создаёт свой первый мотоцикл, R32.
4 факт.
Первый автомобиль от компании BMW появился в 1928 году. Правда, это была лицензионная копия британской Austin 7.
5 факт.
С авиационными двигателями пришлось покончить. И дело было не только в том, что BMW запретили работать на военную машину. Двигатели, которые они собирали, 132 hornet, на тот момент лучшие в мире, не удалось адаптировать для гражданской авиации.
6 факт.
BMW 303 - поворотная в истории модель автомобиля. BMW выпускает такую форму решётки радиатора, которая используется на всех моделях компании и по сей день.
7 факт.
BMW 328 - первый в истории компании автомобиль, имеющий 6-цилиндровый двигатель. И с этого же времени, кампания открывает для себя мир автогонок.
8 факт.
В 1940 году, BMW 328 одерживает победу в гонках Милле Милья. Это, проверяющая автомобили на прочность, гонка, по дорогам общего пользования.
9 факт.
После прихода к власти Германии НСДАП, BMW снова начинает работать по оборонным заказам правительства. Не все рабочие к тому времени разделяли это направление, и поэтому их заменили военнопленными и узниками концлагерей.
10 факт.
К концу войны завод был разрушен до основания и BMW переживала жесточайший кризис.
Тем временем, статья подошла к концу. Спасибо за внимание, за то, что прочитали. До скорой встречи в следующих публикациях.
Группа вконтакте - vk.com/autopiya