Арктика — среди основных приоритетов в развитии страны.
Итак, что у нас в приоритете и как Арктика поможет развитию страны
Усиления борьбы за пост «главного в Арктике»
В конце прошлого года «Росатому» были переданы функции по «оказанию гос услуг в области морской деятельности и управлению госимуществом в рамках Северно морского пути и прилегающих территорий». Набор функций и объем услуг не были определены документом. «Росатом» подготовил проект постановления правительства о том, что должно относиться к его компетенции, но проект встретили в штыки в разных министерствах и ведомствах — от Минприроды до Минтранса. После выборов, позиции «Росатома» и Кириенко как главы наблюдательного совета корпорации усилились, но в противовес ему может быть разыграна бюрократическая история с созданием «Министерства Севера», которое встанет над «Росатомом» и будет координировать все вопросы развития северных территорий.
Перемены в Минтрансе и Минприроде.
Оба министерства тесно связаны с арктическими регионами, и в обоих зреют перестановки. А учитывая, что развитие транспортной инфраструктуры и экология были обозначены приоритетами развития страны в послании, то и интерес к ним со стороны разных игроков будет повышенный. Минтранс хоть и потерял контроль за СМП, но остается одним из основных игроков в Арктическом регионе. На нем завязано достаточно много функций по обеспечению судоходства и развитию портов в Арктике. Через «Северный широтный ход» будет контролироваться сухопутная транспортная доступность к портам Арктики, а значит, перемен в руководстве Минтранса ждать стоит. Как и в Минприроды.
Коротко говоря, такая борьба может привлечь внимание к проблемам севера и усилить развитие транспортной экономики, некогда "зеленый" северный морской путь может стать воистину золотой жилой транспортной логистики РФ
Подписывайтесь на поток и следите за новостями, происходящими в мире каждый день.
Интересно к прочтению: