Топовой версией будет 300-сильный M130iX M Performance со стандартным xDrive.
Совершенно новая BMW 1 Series долгое время была в разработке, и ожидается, что камуфляж снимут с модели «начального уровня» BMW до конца 2018 года. Известно, что пятидверный премиальный хэтчбек будет «ездить» на платформе с переднем приводом, однако это будет не платформа UKL, которая есть в Mini, а также на BMW X1 и минивэнах Active Tourer/Gran Tourer 2 Series.
Источники, близкие к Баварии, предполагают, что рассматриваемая платформа — получившая название FAAR (Frontantriebsarchitektur) — представляет собой эволюцию UKL. Это больше, чем просто слухи, ведь это объявление было сделано человеком, ответственным за развитие BMW, — Клаусом Фрелихом. Затем он уточнял, что новая платформа выигрывает от повышения модульности, и она была спроектирована таким образом, чтобы лучше учитывать электризацию, включая возможность работы с чисто электрическими автомобилями.
Само собой разумеется, платформа FAAR была разработана для поддержки xDrive. Ожидается, что M130iX M Performance будет выпущен к 2020 году с AWD, с переработанным 2,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, развивающий около 300 лошадиных сил. Самый «горячий» член семейства 1-й серии последует примеру VW Golf R, Audi S3 и предстоящего Mercedes-AMG A35. Не возлагайте большие надежды на M1, поскольку BMW ранее заявляла, что ее автомобили на базе FWD не получат полноценную М-версию.