14 апреля 1912 года в 11:40 Титаник попал в жуткую передрягу, после чего, спустя 3 часа, затонул. К 2:20 утра ранним утром 15 апреля самый большой корабль того времени полностью исчез под поверхностью ледяного Атлантического океана, унеся с собой жизни 1500 человек - это больше 2/3 всех людей на борту. Причиной этой ужасной катастрофы, что привела к стольким смертям, стал айсберг, в который врезался корабль. Ну, по крайней мере, так нам всегда говорили. Однако, самые последние исследования ученых опровергают эту теорию. В этой статье Вы узнаете всю правду о том, что на самом деле произошло более ста лет назад.
Высотой в 18 метров, 269 метров в длину, 28 метров в ширину и с водоизмещением 46 328 тонн. Титаник казался нерушимым. Люди могли часами ходить по его многочисленным проходам и палубе, даже офицерам корабля требовалось немало времени, чтобы найти нужный путь по этой огромной конструкции. У Титаника имелось 4 массивные дымовые трубы, каждая из которых весила 60 тонн и возвышалась на 24 метра над палубой. Такая внушительная высота была необходима для того, чтобы пассажиров не накрывало 100 тоннами сажи, ежедневно выдуваемыми трубами. Стоимость корабля также поражала. На создание Титаника ушло 7500 млн долларов. С учетом инфляций по курсу на 2016 год это будет 166 млн долларов. Удивительно, но даже эта сумма меньше ушедшей на производство фильма "Титаник" 1997 года, на который было потрачено 200 млн долларов. На создание Титаника потребовалось 26 месяцев. Это была трудная и опасная работа. Строителям приходилось работать на высоте 20 этажного дома без каких-либо защитных тросов.
На самом деле, очень трудно понять, как такой мощный корабль, на который было затрачено столько средств, сил и времени, мог просто утонуть из-за одного айсберга? Результаты новых исследований, дают нам основание полагать, что главной причиной этого был не лед, а огонь. Журналист Синамо Лани, вот уже более 30 лет изучает судьбу Титаника. Именно он первым обнаружил огромное, девяти метровое черное пятно на корпусе корабля во время осмотра фотографии, сделанной еще до отплытия корабля. Фотография была взята из альбома, ранее не опубликованных снимков, на которых было запечатлено строительство корабля и подготовка к его первому и последнему путешествию. Чтобы возникло такое пятно, огонь должен был гореть в течение трех недель и при этом, он должен был быть достаточно сильным. Эксперты в области металлургии уверены, что это могло привести к ослаблению металла и снизить его прочность на целых 75%.
Вот почему айсберг без труда смог пробить боковую часть корабля. Если бы не огонь, этого никогда бы не произошло. Но тот факт, что айсберг попал точно в область поврежденного металла является одним из невероятных совпадений в цепочке случайностей, приведшей к гибели корабля. Руководство проекта по строительству Титаника знало о пожаре и о том, что корабль не должен отправляться в этот роковой рейс, но согласилось выпустить его в море, потому что не выход в рейс означал бы банкротство владельцев корабля. В то время по всей стране бастовали шахтеры и из-за этого были перебои с углем - основным топливом для Титаника, но билеты уже были распроданы, все мечтали первыми отправится в путешествие на крупнейшем когда-либо построенном корабле. Вот почему об отмене рейса не могло быть и речи. Тогда владельцы Титаника скупили весь уголь, который они смогли найти и чтобы скрыть правду, развернули судно таким образом, чтобы следы от огня пассажирам видны не были. Так путешествие и началось.
Титаник был забит и продуктами и алкогольными напитками, но самого главного, бинокля, к сожалению, у команды этого корабля не оказалось. К чему я упомянула о такой мелкой детали, да к тому, что в то время не было сонарных систем, вместо этого, специальные люди с биноклем наблюдали за морем, чтобы обнаружить имеющуюся на горизонте угрозу. Но на Титанике бинокли были заперты в специальном шкафчике, единственный человек, у которого имелся ключ от него, второй офицер, Дэвид Блэр, был заменен в последнюю минуту. Он так спешил покинуть корабль, что забыл передать ключ своему заместителю. Об этой роковой забывчивости узнали только спустя три дня, когда корабль уже был в море. Если бы экипаж получил бы бинокль, то он бы заметил айсберг раньше и у него было бы достаточно времени, чтобы избежать крушения. Возможно,катастрофу также удалось бы избежать,если бы корабль не превысил предельную скорость . Он отставал от графика, что было не допустимо, поскольку это могло повредить репутации Титаника, поэтому корабль двигался со скоростью, намного превышающую ту, что была для него разрешена.
Еще одна преступная халатность была связана со спасательными шлюпками.
Чтобы вместить всех пассажиров на борту, Титанику необходимо было иметь около 60 спасательных шлюпок, но главный конструктор, Александр Карлайл, планировал оснастить корабль всего 48 лодками, но в итоге, это число было уменьшено до 20 шлюпок. Сделали это исключительно по эстетическим соображениям. Из-за 48 шлюпок палуба корабля выглядела слишком загроможденной. Удивительно, что такое крайне недостаточное количество спасательных шлюпок было признано законным, ведь на таком количестве лодок могла разместиться только 1/3 пассажиров корабля, но согласно законам того времени, количество лодок зависело не от количества пассажиров. В то время на всех океанских лайнерах было стандартной практикой проведение мероприятий по эвакуации на спасательных шлюпках. Таким образом, экипаж судна мог подготовить пассажиров на случай чрезвычайной ситуации. Однако, подобные тренировки на Титанике никогда не проводились. Капитан Эдвард Джон Смит просто отменил тренировку, запланированную на утро того дня, когда Титаник затонул и никто не знает причины такого решения. Это очень странно, если учесть то факт, что другие суда отправляли капитану предупреждение о льдах в воде в том районе, где плыл Титаник. Возможно, из-за отмены тренировки, экипажу потребовалось полчаса, вместо стандартных 10 минут, чтобы спустить спасательные шлюпки. Некоторые люди обвиняют капитана Смита в том, что первая партия спасательных шлюпок была спущена наполовину пустыми. В лодках, рассчитанных на 65 человек, по факту находилось всего 27 пассажиров. Почему так получилось? Дело в том, что сначала, люди не хотели покидать корабль не понимая, что находятся в серьезной опасности. Основываясь на всем вышеизложенном, можно с уверенностью сказать, что причиной гибели Титаника и 1496 человек, послужила халатность его владельцев и самого капитана корабля.
Если моя статья показалась Вам интересной, ставьте лайк и подписывайтесь на мой канал!