В устройствах, конструкции которых предусматривают использование подшипников, достаточно часто возникает проблема перегрева. Перегрев обычно бывает вызван ухудшением либо загрязнением смазки приборов. Каким образом можно избавиться от этой проблемы и не допустить ее повторного появления.
Если подшипниковый узел начал перегреваться, следует точно установить причину этой проблемы, что поможет выбрать правильный способ ее устранения. Для выяснения причины необходимо демонтировать подшипниковый узел, почистить, смазать или заменить подшипник в зависимости от его состояния.
ПРИЧИНЫ ПЕРЕГРЕВА ПОДШИПНИКОВОГО УЗЛА?
1. Загрязнение подшипника во время его установки или в процессе эксплуатации;
Как устранить:
Демонтировать подшипниковый узел, тщательно промыть детали узла, заменить смазку (масло).
2. Недостаток или наоборот избыток смазки;
Если из узла выбрасывается смазка, это говорит об ее избытке либо о чрезмерном износе уплотняющего вещества.
Как устранить:
Привести количество масла (смазки) в соответствие. Уровень масла в подшипнике должен быть немного ниже середины нижнего тела качения. Корпус должен быть заполнен пластичной смазкой от 1/3 до 1/2 свободного объема.
3. Неправильно подобранный подшипник;
Как устранить: заменить подшипник на другую модель, соответствующую нормативам.
4. Неправильная установка подшипника;
Если деталь установлена неправильно, эксплуатационная нагрузка на ее рабочие поверхности приходится под неправильными углами. Это приводит к чрезмерному нагреву рабочих поверхностей детали и уменьшению периода ее службы.
Как устранить: демонтировать подшипниковый узел и установить его согласно нормативам.
5. Разрушение или сильный износ детали.
Как устранить: в данном случае потребуется замена подшипника на новый.
Профилактика
Профилактическими мерами предупреждения перегрева подшипника являются:
- систематический контроль смазки;
- нормальное функционирование системы отвода тепла;
- проверка корректности установки изделия.
Любой ремонт подшипника легче предотвратить, чем выполнить. Выполнение профилактических мер позволит в значительной мере снизить вероятность перегрева подшипников.