Многие автовладельцы задаются вопросом, что произойдет с машиной, если на ходу привести в действие электронный ручник?
Попробуем отыскать ответ на этот вопрос, на реальном примере анализируя заднеприводный БМВ, одну из самых распространенных моделей авто используемую в школах водительского мастерства.
Инструкторы часто дают своим ученикам довольно интересное задание, суть которого заключается в разгоне машины до 60 км/ч и моментальной активации ручника, причем без нажима на педаль газа. Более того, в задании четко отмечено, что нажать на кнопку должен не водитель, а рядом сидящий с ним пассажир.
В ходе выполнения данного упражнения, оказалось, что при активации электронного ручника страшного ничего не произошло. То есть автомобиль разогнавшийся до скорости в 60 км/ч просто остановился, причем торможение как ни странно оказалось довольно плавным.
А это означает, что на ходу электронный ручник отлично работает, по крайней мере на модели БМВ.
Стоит отметить, эксперимент имел место на заснеженной дороге, как поведет себя в аналогичной ситуации машина на обычной трассе и при более высоких скоростях, пока еще эксперты не проверили.