1. Дом в Шанхае
Около 5.35 утра 27 июня рухнуло практически готовое к сдаче 13-этажное здание. Дом относится к возведенному жилому комплексу «Лотос Риверсайд Корт». Это произошло не по причине землетрясения или тайфуна. Здание целиком завалилось на бок и выглядело, как конструктор, опрокинутый ребенком.
Причина катастрофы – нарушение правил производства работ при устройстве подземного гаража. Извлеченный из котлована грунт не вывозился со строительной площадки, а укладывался с одной стороны здания. Даже «относительно небольшого» его количества было достаточно для осадки береговой части площадки, создания неравномерного нагружения грунтового основания фундаментов, создания бокового давления на сваи, появления и интенсивного развития крена здания. Ситуация усугублялась высоким уровнем подземных вод, обусловленным в данном случае близким расположением реки, изменением гидрогеологической обстановки и текучей консистенцией грунтов основания.
2. Обрушение Такомского моста
7 ноября 1940 г в 11:00 по местному времени при ветре скоростью около 65 км/ч произошла авария, которая привела к разрушению центрального пролета моста. Движение в этот момент было весьма слабым, и единственный водитель машины, оказавшейся на мосту, успел покинуть её и спастись. Процесс разрушения был снят на 16-миллиметровую цветную киноплёнку Kodachrome. На основе съемки был создан документальный фильм «The Tacoma Narrows Bridge Collapse» , позволивший впоследствии подробно изучить процесс разрушения.
Авария моста оставила значительный след в истории науки и техники. Разрушение моста способствовало исследованиям в области аэродинамики и аэроупругости конструкций и изменению подходов к проектированию всех большепролетных мостов в мире, начиная с 1940-х годов. Во многих учебниках причиной аварии называется явление вынужденного механического резонанса когда внешняя частота ветрового потока совпадает с внутренней частотой колебаний конструкций моста. Однако истинной причиной стал аэроупругий флаттер (динамические крутильные колебания) из-за недоучета ветровых нагрузок при проектировании сооружения.
3.Обрушение подвесных галерей в отеле <<Hyatt Regency>>
Обрушение подвесных галерей в отеле «Hyatt Regency» — техногенная катастрофа , произошедшая в Канзас-Сити 17 июля. В атриуме гостиницы две подвесные галереи обрушились на людей, пришедших на танцевальную вечеринку в стиле 40-х годов. В результате катастрофы погибли 114 человек, 216 человек получили ранения разной степени тяжести. До 2001 года это было самое смертоносное в истории США разрушение рукотворного объекта; рекорд был превзойдён только во время обрушение южной башни Всемирного торгового центра в Нью-Йорке в 2001 году. Причиной катастрофы стали ошибки при проектировании конструкции галерей, вследствие которых крепления верхней галереи не выдержали веса конструкций и стоящих на галереях людей, прогнулись и разрушились.
4. Обрушение моста в Южной Корее
Один из самых загруженных мостов столицы Южной Кореи Сонсу тегё внезапно обрушился рано утром 21 октября 1994 года. Центральная часть переправы, которая незадолго до трагедии находилась на ремонте, не выдержала тяжести и обрушилась в реку Ханган. Погибли в результате трагедии 32 человека, 17 пострадали. ЧП произошло в час-пик дождливым утром в 7 часов 38 минут. Отрезок моста, соединявшего центральный район Сондон-гу и Каннам-гу на юге Сеула через реку Ханган, между десятыми и одиннадцатыми сваями обрушился в воду. Вместе с перекрытием с 20-метровой высоты в реку упали микроавтобус с рабочими, маршрутный автобус и четыре легковых автомобиля, которые не успели затормозить. Жертвами трагедии стали 32 человека, это были школьники и рабочие, которые в тот день должны были получить грамоты за проделанный на мосту ремонт.