- Какой же здесь дикий срач!
С этими мыслями я ехал из аэропорта Сантьяго к центру города, наблюдая за берегом реки, который был буквально завален мусором и отходами жизнедеятельности человека. В общем-то, от Южной Америки и ожидаешь мусора, грязи, мигрантов, фавел с трущобами, множества нищих и подобные картины. Но ...
Оказалось, что первое впечатление обманчиво и на этом ощущение грязи и запустения в Сантьяго заканчивается. Индейский поселок-резервация, в котором жители и правда засрались по самые уши, остался позади и все вокруг выглядит вообще довольно неплохо!
Ну а когда мы въехали в столицу Чили и вокруг замелькали бесконечные высотки снующие по тротуарам белые воротнички, а по дорогам Audi и Range Rover, стало и вовсе все совершенно по-другому.
На самом деле Чили - самая богатая страна Южной Америки, а Сантьяго очень даже современный, продвинутый и наполненный деньгами город. Эдакий южноамериканский Манхеттен, только этажностью пониже, площадью побольше и с другим мультинациональным набором. Причем, как и в Нью Йорке, в Сантьяго просто огромное количество приезжих, которые формируют облик современного города.
А когда два дня на той же трассе в аэропорт у меня были совсем другие мысли:
- Как же круто, что для кругосветки я выбрал Сантьяго, а не Буэнос-Айрес...
Но 16-й день путешествия начинался намного раньше дороги из аэропорта и намного дальше - в 10 тысячах километрах западнее, в Сиднее, откуда я вылетал в столицу Чили. Хорошо, когда вылет не ранний и ты можешь спокойно попрощаться с городом, сходить позавтракать на набережную, неспешно выпить кофе, любуясь сиднейским мостом в компании крикливых чаек и читающих утренние газеты местных жителей...
Первоначально я планировал вылететь в Чили 15 августа, но специфика перелета вынудила сдвинуть график на один день. Дело в том, что в современной сетке авиаперелетов не так много рейсов, позволяющих пересечь Тихий океан из Австралии в Южную Америку. Большая их часть выполняется с пересадкой в Окленде, а это требует наличие транзитной новозеландской визы. Естественно, заморачиваться с ней у меня не было никакого желания, поэтому вариантов было немного: либо прямой рейс из Сиднея в Сантьяго, либо в Буэнос-Айрес. И я уже почти купил билет на Дримлайнер авиакомпании LAN на 15-е число, как вдруг при оформлении билета обратил внимание, что самолет осуществляет техническую посадку все в том же Окленде. Не пересадку, а именно посадку для дозаправки. Бросился читать правила и оказалось, что даже для технической посадки ... нужна транзитная новозеландская виза!!! Так что остался единственный вариант - прямой рейс авиакомпании Qantas, который та выполняет через день и на огромном двухпалубном Boeing 747-400, кстати моем любимом типе самолета.
Сдвинув график по Южной и Северной Америкам на один день, 16 августа я вылетел из Сиднея в Сантьяго..
Не буду описывать долгие 13 часов, которые пришлось провести в кресле самолета в своем самом длинном на данный момент перелете... Хорошо что в современных дальнемагистральных самолетах есть розетки, так что успел и фотографии с предыдущих дней обработать, и фильмы посмотреть, и поспать, и еще бог знает чем позаниматься... Интересно, что вылетев в 12 часов дня и пролетев более 12 часов, я приземлился в Чили на ... 40 минут позже от того времени, в которое вылетел! Всему причиной линия перемена дат, которую самолет пересекает, пересекая Тихий океан с запада на восток. То есть в какой-то момент я вернулся во вчерашний день! Если по стрелкам часов, то мой перелет длился всего каких-то 40 минут. А на деле 12 часов 40 минут)
Самолет был полон австралийских и азиатских туристов и когда мы приземлялись, стало хорошо понятно, почему они сюда летят. Пейзажи из иллюминатора открылись просто бесподобные. В Чили есть что посмотреть - и Анды, и пустыня Атакама, и Патагония, и Вальпараисо, и колоритные города на юге. На этот раз я не стану подробно рассказывать о нюансах паспортного и таможенного контроля, т.к. особых отличий от многих других стран в них нет. Для граждан России Чили безвизовая, поэтому просто заполняете декларацию еще на борту самолета, за 2 минуты проходите паспортный контроль и какое-то время стоите в очереди на таможенный досмотр. В Сантьяго просвечивают весь багаж пассажиров, поэтому процесс занимает какое-то время.
В Сантьяго я поселился в районе Providence, в отеле Santiago Park Plaza. Отель выглядит совершенно непримечательно снаружи и намного интереснее внутри. Видите странного человека в красной мантии? Это швейцар, одетый в колониальном стиле. Это не просто так...
Внутри отель выполнен как раз в колониальном стиле, ресепшн находится к глубине холла около шкафов со старыми книгами и вместо привычной стойки здесь резные столы и кресла для гостей. Вот так, расслаблено сидя за ресепшном и происходит оформление всех формальностей при заселении в отель. Как и в Сиднее, здесь требуют кредитную карту для блокирования суммы в 100 долларов США в качестве гарантии пользования баром.
Номера тоже оформлены в колониальном стиле.
Быстро заселившись в отель, выбираюсь на улицу, ведь времени в Сантьяго у меня не так много, а один день я планирую посвятить поездке в Вальпараисо. Так что камеры на плечо и вперед, гулять по городу. Выйдя из отеля, понимаешь, что в некоторые моменты все города мира становятся совершенно одинаковыми. Когда видишь вот такие палатки со снеками и фруктами. Везде, во всем мире все одно и то же)
Сантьяго я изучал не один. Здесь живет один из моих активных читателей - Константин, который вызвался побыть для меня гидом и рассказать все, что она знает о Сантьяго и Чили.
В Чили сейчас зима. Кстати, порой на улице достаточно прохладно, но снега, конечно же, в городе нет. Внешне все выглядит эдакой поздней осенью, чем-то даже похоже на российские города.
В Сантьяго очень интересный формат городского устройства. Город разделен на коммуны (районы) и каждый из них это как бы город в городе. Коммуна имеет свою мэрию, городские службы и даже почтовая система устроена так, что если вы хотите отправить в Сантьяго письмо, в адресе нужно писать не Сантьяго, а название коммуны. Иначе письмо никогда не дойдет до адресата! Вот так выглядит здание мэрии коммуны в Провиденсе, на территории которой я остановился.
Как и в Сеуле, в мэрию может войти любой желающий, без проблем фотографировать и ходить по всем этажам - никто и слова тебе не скажет.
Переговорка... Все оформлено все в том же колониальном стиле. Вообще, его здесь очень любят, что мне безумно понравилось.
Улицы Сантьяго выглядят очень современно и совсем не так, как мне представлялось. По сравнению с севером Бразилии, где я был в позапрошлом году, здесь все на порядок лучше, чище, богаче и современнее.
Сантьяго - сплошная высотная застройка. За исключением некоторых районов ближе к окраинам, а также исторического центра. Правда, говорят, что весь город раньше был низкоэтажным, состоящим из двух-, трехэтажных домов в старом стиле, которые безжалостно сносили во времена Пиночета, чтобы застроить все высотными зданиями.
Кстати, архитектура Сантьяго очень необычна. И мне она нравится.
Сантьяго - город огромный и передвигаться по нему лучше на метро. Можно, конечно, и на автобусах с такси, но улицы здесь достаточно узкие, так что пробки бывают достаточно часто и довольно сильные. Проезд в метро зависит от расстояния и стоит около 1 доллара.
Поезда метро довольно необычные. Помните, я недавно спрашивал, зачем им резиновые колеса? Дело в том, что в Чили постоянно происходят землетрясения, что иногда приводит даже к повреждениям рельсов. А резиновые колеса позволят составу не сойти с рельсов и двигаться там, где это стало невозможным по рельсам.
Интересно, что в Чили принято сидеть не только на сиденьях в общественном транспорте, но и на полу. Люди сидят на полу в метро, автобусах, даже в переполненных кафе фастфуда или просто в общественных местах
Нашли памятник Пушкину
Здание центрального городского вокзала. Кстати, его строило ателье знаменитого Гюстава Эйфеля
Центр города практически не имеет высоток и на его улицах очень многолюдно. Сюда стекаются все - и туристы, и множество мигрантов, и попрошайки, и уличные артисты, и разного рода торговцы, и карманники!
В городе очень много полиции, хотя в общем плане Сантьяго смело можно назвать безопасным городом
Хотя вид полицейских машин заставляет задуматься... Все окна защищены очень мелкой металлической сеткой. На фарах тоже сетка.
Открыт только небольшой участок лобового стекла, чтобы можно было как-то ехать
Центральная площадь Сантьяго
Пенсионеры играют в шахматы
Здесь основная туристическая туса
Справа здание Главпочтамта. Туда я отправился за почтовыми марками. Больше их в Сантьяго нигде не купить. Говорят, даже на обычной почте нет.
Внутри очень красиво! Только огромная очередь, хоть и электронная
Современные городские кварталы. Много зелени, фонтанов, молодежи и студентов!
С красивыми девушками, правда, напряженка.
Низкоэтажная частная застройка. Именно таким был почти весь Сантьяго до "реформ" Пиночета
А еще в Сантьяго очень много крутых граффити!!!
Иногда разрисованы целые кварталы. Многие кафе и ресторанчики стараются таким образов выделиться и привлечь к себе клиентов
На улицах, конечно, встречается всякое... Но засилья бомжей или попрошаек я не заметил за исключением самого центра, где высокая концентрации туристов.
Уличные кафе вечером все забиты. Днем, кстати, тоже, во время ланча.
Чего здесь много, так это очень фактурных людей. К съемке они относятся абсолютно пофигистичски, хоть камерой в самое лицо тычь.
Элвис на улицах Сантьяго
Еще очень много уличных музыкантов. Причем, исполняют весьма и весьма недурно!