Самая главная "замануха" путешествия по Боливии - "Дорога смерти"! И хочется, и колется... До последней минуты "очкую"! Погода наверху - дрянь: снег, дождь, из-за тумана видимость стремится к нулю... Как зомби натягиваю защиту, яркий костюм, шлем, как у Дарт Вейдера из "Звездных войн" - гламурненько так! Иду знакомиться с друганом. Партнёром по выживанию!
Горный велосипед вижу первый раз в жизни! На обычном катаюсь только по набережной Москвы-реки и ВДНХ. Приноравливаюсь... Главное, очистить мозги от страха, засунуть в одно место противный истеричный внутренний голос...
Первые 20 километров ещё асфальт, пробую сцепление с мокрой поверхностью, активно жму на тормоза. Через несколько секунд - весь мокрый, дождь со снегом не оставляет ни одного сухого места на теле.
Вот первый участок бездорожья, тут сложнее, каждый камень ощутим "пятой точкой", неверное движение и можно скопытиться, пойти юзом... Еду медленно, последним! Мне нечего никому доказывать, не с кем соперничать... Это просто проверка себя и не более того! Сам факт того, что я уже в седле и на "самой опасной в мире дороге" - предмет для самоуважения!
В голове рождается лозунг:
"Пенсионеры России! Вперёд за сильную страну по Дороге Смерти!" Символично, однако, получилось. Еду и смеюсь! Юмор и подтрунивание над собой - как защитная реакция от страха...Почти 70 километров спуска с высоты 4700 метров до 1200 в идеале проходят за полтора часа, в реальности на час больше, ведь надо же и дух перевести.
Официальное название – North Yungas Road.
Путь проходит через предгорье Анд, в крайне опасных условиях для жизни. Туман, дождевые леса, крутые обрывы, доходящие до 600 метров, водопады, постоянная смена погоды, обвалы камней, покрытие - мелкие камни вперемежку со скользкой глиняной массой.
Издали трасса напоминает царапину на теле гор. В народе укрепилось название "Дорога смерти". Философски настроенные люди кличут ее - "Дорогой судьбы". Она соединяет высокогорную столицу с тропическим регионом лесов Амазонки, городком Коройко.
Всего 3 метра 20 сантиметров в ширину, никаких ограждений, еле - еле могут разойтись две машины, опасность преследует на каждом шагу.
Много крестов.
Говорящее название появилось в обиходе относительно недавно – в 1999 г. Тогда произошла крупная авария, погибли 8 туристов из Израиля. Хотя до этого были катастрофы и потрагичнее. В 1983 г. в каньон упал автобус, почти сотня пассажиров вдребезги... Сейчас дорога уносит каждый год около десятка жизней... Кстати, я подписывал официальную бумажку: "В моей смерти никого не винить! Это добровольный выбор."
По мере спуска дождь и холод сменяются тропической жарой. Одежда высыхает, начинаю потихоньку избавляться от термобелья, защитного костюма, последние километры еду уже в футболке...
Смелею, смотрю по сторонам. Виды страшно-красивые. Адреналин зашкаливает, болят руки от постоянного напряжения.
Тормоз, тормоз, тормоз.
Судорожно держишь руль, пальцы немеют...
Давно отстал от группы. Но в этом есть и свой кайф. Ты наедине с природой, с духами гор и богами дороги. Молюсь и еду! Еду и молюсь! В финале уже не чувствую себя - пенсионером, появляются более претенциозные мысли: "Да, я же - Король! Настоящий король Дороги Смерти!"
Финиширую. Срываю аплодисменты группы и наставника!
Преодолел!
Смог!
Есть ещё порох в пороховницах...
Итак, за день спуск с 4700 до 1200, а потом вновь подъем на минивэне на 3600. Какая нагрузка на организм! Какая гонка на выживание! Это Боливия, детка! Ну, прям - "Белка и Стрелка в безвоздушном пространстве"!
Если статья понравилась, ставьте лайк и подписывайтесь на канал!)
Все мои статьи о Боливии:
1) Боливия: где земля сходится с небом!
2) Боливия: и вокруг не души...
3) Боливия: горная болезнь накрывает!
4) Боливия: Долина Луны.
5) Боливия: Рынок ведьм.
6) "Очкую" на "Дороге смерти"!
7) Боливия: Остров Солнца!